在北京舉辦的首屆智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇上，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)以《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高端出行》為主題發(fā)表演講，系統(tǒng)解讀了問界品牌通過“四大創(chuàng)新”構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略布局，為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)與高端制造提供了實(shí)踐樣本。

何利揚(yáng)提出，汽車產(chǎn)業(yè)正成為新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵載體。在電動(dòng)化基礎(chǔ)建設(shè)、智能化突破、規(guī)模化賦能的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)下，問界通過跨界協(xié)同模式，聯(lián)合華為、寧德時(shí)代等科技企業(yè)，形成“自主開發(fā)+融合創(chuàng)新”的雙輪驅(qū)動(dòng)路徑。企業(yè)以AI技術(shù)重構(gòu)全業(yè)務(wù)鏈條，構(gòu)建“智能體協(xié)同+數(shù)智融合”的AI原生架構(gòu)，推動(dòng)組織形態(tài)向智能化進(jìn)化。

在制造環(huán)節(jié)，問界打造了基于AI與5G技術(shù)的“汽車產(chǎn)業(yè)大腦”，通過整合產(chǎn)業(yè)資源與社會(huì)數(shù)據(jù)，構(gòu)建覆蓋產(chǎn)品全生命周期的智慧生態(tài)體系。服務(wù)層面，依托自主研發(fā)的智能平臺(tái)，品牌推出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、遠(yuǎn)程診斷、實(shí)時(shí)告警等主動(dòng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)從購車到用車的全鏈路服務(wù)升級(jí)。

這些創(chuàng)新成果集中體現(xiàn)在魔方技術(shù)平臺(tái)上。該平臺(tái)以智電融合、軟件定義、AI驅(qū)動(dòng)為核心設(shè)計(jì)理念，支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛及具身智能技術(shù)的持續(xù)迭代。數(shù)據(jù)顯示，問界用戶累計(jì)行駛里程達(dá)291億公里，其中70%為純電行駛；輔助駕駛系統(tǒng)累計(jì)使用里程68億公里，84.7%的用戶選擇配備該功能，活躍用戶占比達(dá)97.5%。系統(tǒng)通過主動(dòng)安全干預(yù)避免323萬次潛在碰撞，完成941萬臺(tái)次OTA升級(jí)，印證了“安全即豪華”的產(chǎn)品理念。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了戰(zhàn)略成效。全景智慧旗艦SUV問界M9累計(jì)交付量突破28萬臺(tái)，斬獲2025年50萬元級(jí)豪華SUV年度銷量冠軍。即將上市的問界M6全系搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)及896線激光雷達(dá)，預(yù)售階段即收獲超10萬臺(tái)訂單。隨著M6的加入，問界高端SUV產(chǎn)品矩陣正式成型，在智能化與豪華體驗(yàn)的雙重加持下，正加速重塑中國(guó)高端汽車市場(chǎng)格局。