近日，一場聚焦智能電動汽車發(fā)展的高層論壇在北京國家會議中心二期盛大舉行。此次論壇以“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”為主題，吸引了眾多行業(yè)專家和企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討智能電動汽車領(lǐng)域的最新趨勢與未來方向。

GSMA大中華區(qū)生態(tài)合作總經(jīng)理林立在論壇上分享了關(guān)于全球智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展的深刻見解。他指出，在全球智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展進(jìn)程中，中國已然占據(jù)領(lǐng)先地位。無論是智能網(wǎng)聯(lián)車的市場滲透率、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)的構(gòu)建，中國都走在了世界前列。

林立特別強(qiáng)調(diào)，中國智能網(wǎng)聯(lián)車的蓬勃發(fā)展，與5G技術(shù)的迅猛推進(jìn)以及5G終端的廣泛普及緊密相連。根據(jù)GSMA的研究數(shù)據(jù)，自2024年起，中國5G滲透率就已超越4G，這一發(fā)展速度領(lǐng)先全球平均水平約5年。全球平均預(yù)計要到2029年才能達(dá)到中國2024年的5G滲透率水平。

在乘用車領(lǐng)域，5G的滲透速度更是驚人。林立透露，2025年乘用車5G滲透率已達(dá)到約90%，而當(dāng)時整體5G滲透率約為30%；預(yù)計到2030年，乘用車5G滲透率將攀升至95%。5G所具備的大帶寬、低時延等特性，為智能座艙和自動駕駛帶來了遠(yuǎn)超4G的體驗提升，極大地推動了智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。

林立認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的發(fā)展離不開多方生態(tài)的共同參與。其中，移動網(wǎng)絡(luò)扮演著至關(guān)重要的角色。它能夠為汽車制造商、車隊、保險公司、道路運(yùn)營商等提供物聯(lián)網(wǎng)能力、網(wǎng)絡(luò)能力、車輛管理與位置服務(wù)，以及基于安全和交通數(shù)據(jù)的相關(guān)服務(wù)，是智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)生態(tài)中不可或缺的重要一環(huán)。GSMA希望與整個生態(tài)攜手合作，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)不斷向前發(fā)展。

他還介紹，在今年3月份的巴塞羅那MWC大會上，GSMA舉辦了一場閉門圓桌討論。此次討論匯聚了汽車行業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)等相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)、移動運(yùn)營商以及生態(tài)伙伴，共同探討移動產(chǎn)業(yè)如何更好地賦能智能網(wǎng)聯(lián)車及智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過深入交流，會議達(dá)成了一個重要共識：智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展不僅取決于車輛自身的智能化程度，更需要借助移動網(wǎng)絡(luò)的力量，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)、多生態(tài)的協(xié)同發(fā)展。會議期間，各方明確了車輛所需的互聯(lián)互通功能及API需求，并將這些需求反饋給移動產(chǎn)業(yè)，以便移動產(chǎn)業(yè)能夠更好地滿足汽車產(chǎn)業(yè)的訴求。