中國品牌在高端性能SUV領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。4月17日，極氪品牌正式推出全新旗艦車型8X，以2.96秒破百的加速性能、900V高壓混動架構(gòu)及艙駕融合智能系統(tǒng)，向?qū)汃RM、奔馳AMG等傳統(tǒng)豪華性能車型發(fā)起挑戰(zhàn)。新車共推出四個版本，其中常規(guī)版限時權(quán)益價32.98萬元起，曜影版權(quán)益后售價47.38萬元，首次將高性能混動SUV價格下探至30萬元區(qū)間。

作為極氪品牌五周年技術(shù)集大成者，8X基于浩瀚架構(gòu)開發(fā)，與極氪9X同屬旗艦序列。車輛搭載全棧900V高壓混動系統(tǒng)，提供純電、增程、混動三種驅(qū)動模式，通過AI智慧能源管理系統(tǒng)實現(xiàn)動力與能耗的精準平衡。曜影版本采用三電機布局，系統(tǒng)綜合功率達1030kW，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)，在混動SUV領(lǐng)域樹立性能標桿。

智能化配置成為核心賣點。新車首發(fā)艙駕融合超級智能體，以WAM世界行為模型為基礎(chǔ)，整合超級Eva交互系統(tǒng)與千里浩瀚G-ASD4.0輔助駕駛。該系統(tǒng)可主動規(guī)劃行程、銜接生活服務，實現(xiàn)從被動響應到主動服務的轉(zhuǎn)變；輔助駕駛系統(tǒng)完成艙駕融合與橫縱一體控制升級，支持全場景通行與AI領(lǐng)航，在復雜路況下仍能保持高效通行。

安全性能延續(xù)品牌基因。車身采用一體式熱成型雙門環(huán)結(jié)構(gòu)，電池配備多層防護方案，通過多重極限碰撞驗證。標配主動剎車、緊急避讓、緊急停車等12項主動安全功能，在極限工況下可確保車身結(jié)構(gòu)與乘員艙完整性。極氪工程團隊透露，車輛在開發(fā)階段完成超過2000次虛擬碰撞測試，覆蓋全球主流安全標準。

市場定位直指傳統(tǒng)豪華性能陣營。極氪8X以油電同智、高性能、高配置為差異化優(yōu)勢，與寶馬X5 M、奔馳GLE AMG等車型形成直接競爭。業(yè)內(nèi)分析指出，該車型填補了中國品牌在中大型高性能豪華SUV領(lǐng)域的空白，其新能源技術(shù)優(yōu)勢有望打破海外品牌長期主導的市場格局。

全球化布局持續(xù)深化。截至目前，極氪已進入全球50余個國家和地區(qū)，成為首個在五大洲實現(xiàn)交付的中國豪華品牌。數(shù)據(jù)顯示，品牌累計交付量突破72萬輛，平均客單價超過30萬元。旗下多款車型在國內(nèi)高端細分市場保持銷量領(lǐng)先，并在歐洲、東南亞等市場占據(jù)細分市場前列。

此次8X上市被視為中國品牌技術(shù)輸出的重要里程碑。通過自研高壓混動架構(gòu)、艙駕融合智能系統(tǒng)等核心技術(shù)，極氪構(gòu)建起覆蓋性能、智能、安全的全維度競爭力。限時權(quán)益價策略進一步降低高性能豪華SUV的消費門檻，為全球用戶提供更具普惠性的高端出行選擇。