比亞迪迎來歷史性時刻——第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠正式下線。此次下線的車型為科技豪華旗艦MPV第二代騰勢D9，同時也是全球首款量產(chǎn)的第二代騰勢D9，標志著比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一里程碑。

作為比亞迪核心技術(shù)的集大成者，第二代騰勢D9預售價區(qū)間為38.98萬至48.98萬元。新車搭載全球首款第二代刀片電池，續(xù)航能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍：插混版純電續(xù)航達401公里，純電版續(xù)航突破800公里。更令人矚目的是其充電性能——支持“5分鐘快速補能、9分鐘接近滿電”，即使在零下30℃的極端低溫環(huán)境下，充電時間僅增加3分鐘，徹底解決了用戶的續(xù)航焦慮。

在智能化配置方面，第二代騰勢D9全系標配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全閉環(huán)端到端架構(gòu)，具備自主強化學習能力，可基于海量真實駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化，實現(xiàn)更平穩(wěn)的行駛控制、更精準的泊車輔助以及更迅捷的應急反應，為駕乘人員提供全方位安全保障。內(nèi)飾設計上，新車采用全新語言，中排配備零壓云絨座椅，以百萬級豪華標準重新定義舒適體驗。

從底盤架構(gòu)到懸架系統(tǒng)，從空間布局到智能座艙，第二代騰勢D9在多個維度實現(xiàn)創(chuàng)新升級。新車以新一代旗艦標準打磨每一處細節(jié)，涵蓋安全功能、豪華配置等核心領(lǐng)域，真正做到“全維進化”。這一成果不僅體現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)積淀，更彰顯了中國品牌在高端新能源市場的競爭力。

第1600萬輛新能源汽車的下線，既是比亞迪銷量規(guī)模的重要突破，也是全球消費者對其技術(shù)實力的認可。依托新能源核心技術(shù)優(yōu)勢，比亞迪正加速從“中國制造”向“中國科技”轉(zhuǎn)型，持續(xù)以創(chuàng)新產(chǎn)品與服務推動中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化進程。