在智能汽車領(lǐng)域，吉利汽車集團再次以創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)變革。中國首個艙駕融合智慧生命體正式量產(chǎn)上車，標(biāo)志著吉利在智能汽車未來形態(tài)的探索中邁出關(guān)鍵一步。這一突破性成果依托吉利自主研發(fā)的WAM（世界行為模型），實現(xiàn)了從“功能迭代”到“架構(gòu)定義”的跨越，為中國品牌在全球智能化競爭中贏得先機。

作為國內(nèi)首款量產(chǎn)上車的艙駕融合超級智能體，其核心在于構(gòu)建了統(tǒng)一的“整車大腦”。傳統(tǒng)汽車中輔助駕駛、座艙、底盤等系統(tǒng)各自為政的“信息孤島”架構(gòu)被徹底打破。WAM從底層打通所有域，實現(xiàn)感知、數(shù)據(jù)、決策、執(zhí)行的全局融合與統(tǒng)一調(diào)度。用戶只需通過自然語言指令，即可觸發(fā)從意圖理解到整車協(xié)同執(zhí)行的完整閉環(huán)，開啟與“智慧生命體”自然對話的新時代。

這一技術(shù)變革不僅體現(xiàn)在架構(gòu)層面，更重新定義了人車關(guān)系。由“思考中樞”超級Eva與“執(zhí)行終端”千里浩瀚G-ASD 4.0組成的黃金搭檔，實現(xiàn)了“想”與“動”的完美閉環(huán)。超級Eva突破傳統(tǒng)語音助手的局限，成為與整車底層原生融合的“智慧本體”。它具備全域感知融合能力，能“看懂”物理世界；通過全域動作生成，可調(diào)度全車能力；更通過自我進化閉環(huán)實現(xiàn)“越用越聰明”。在極氪8X上，超級Eva已展現(xiàn)出五大核心能力：情緒理解、環(huán)境感知、行程規(guī)劃、艙駕協(xié)同與生態(tài)服務(wù)，讓車輛具備像人一樣傾聽、觀察、思考并主動行動的能力。

千里浩瀚G-ASD 4.0則將輔助駕駛體驗推向新高度。在G-ASD 3.0實現(xiàn)全鏈路AI化決策的基礎(chǔ)上，4.0版本完成整車智能中樞系統(tǒng)級重構(gòu)。依托云端千億參數(shù)大模型，其對物理世界的通識判斷能力大幅提升；橫縱一體新模型實現(xiàn)轉(zhuǎn)向與加減速端到端融合，繞行反應(yīng)速度提升82%，駕乘絲滑度提升38%；通過艙駕跨域融合與超級Eva深度協(xié)同，真正做到“對話即執(zhí)行”。基于吉利850萬輛整車數(shù)據(jù)、百億公里真實行駛場景及沃爾沃55年安全數(shù)據(jù)庫，該系統(tǒng)實現(xiàn)了從機械響應(yīng)到媲美國賓司機絲滑體驗的進化，更具備超越人類生理極限的感知與決策能力。

作為首發(fā)搭載車型，極氪8X以“性能登頂+智能封神”重新定義新能源豪華旗艦標(biāo)準(zhǔn)。其提供的H7/H9雙硬件方案，兼顧日常實用與未來拓展。H7方案搭載1顆Thor芯片與30余感知元件，成為L2級別最強實戰(zhàn)方案；H9方案則配備2顆Thor芯片、1400TOPS算力及5顆激光雷達，實現(xiàn)三重360°全維覆蓋，為L3高階功能與Robotaxi運營提供前瞻硬件支持。全系車型支持全部輔助駕駛功能并可持續(xù)OTA進化，確保用戶始終享受最新技術(shù)成果。

從智慧生命體戰(zhàn)略構(gòu)想到全域AI 2.0體系成型，再到艙駕融合超級智能體量產(chǎn)上車，吉利以清晰的戰(zhàn)略判斷、全棧自研的技術(shù)實力與快速量產(chǎn)的落地能力，證明中國品牌已從智能汽車領(lǐng)域的跟隨者成長為定義者。這一突破不僅為用戶帶來前所未有的出行體驗，更在全球智能化賽道上展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新實力與自信姿態(tài)。