零跑汽車全新旗艦D平臺首款車型——零跑D19正式上市，售價區(qū)間為21.98萬至26.98萬元。作為一款定位“科技豪華旗艦SUV”的新車，零跑D19從美學設計、舒適體驗、續(xù)航能力、智能科技、駕控性能和安全保障六個維度，重新定義了30萬元以內(nèi)全尺寸SUV的價值標準。新車提供純電和增程兩種動力選擇，并推出六座、七座多種版本，以滿足不同用戶的多元化需求。

在設計語言上，零跑D19采用“科技自然美學2.0”理念，以“純粹、向上、愉悅”為核心，將自然意境與未來科技深度融合。車身外觀通過11025顆LED光點營造出星河般的視覺效果，打造出經(jīng)得起時間考驗的經(jīng)典設計。發(fā)布會現(xiàn)場，零跑科技創(chuàng)始人朱江明親自向D系列代言人費翔交付了首臺零跑D19，標志著這款新車正式進入市場。

動力系統(tǒng)方面，零跑D19增程版搭載80.3kWh增程專屬電池，采用寧德時代磷酸鐵鋰電芯，CLTC純電續(xù)航里程可達500公里，滿足日常通勤純電需求，長途出行則可通過燃油補充能量，消除續(xù)航焦慮。該車型首創(chuàng)增程CTC電池底盤一體化技術(shù)，配合800V高壓快充，30%至80%電量充電僅需約15分鐘。零跑汽車與采埃孚聯(lián)合開發(fā)的驅(qū)動發(fā)電一體機四驅(qū)增程系統(tǒng)，實現(xiàn)了前驅(qū)驅(qū)動與發(fā)電功能的智能切換，系統(tǒng)減重50%、體積縮減30%，在高效發(fā)電與強勁動力之間取得平衡。

純電版零跑D19則搭載115kWh寧德時代超混電芯，突破電池“高能量、高安全、長壽命”不可能三角，CLTC續(xù)航里程超過720公里。全棧1000V高壓架構(gòu)支持15分鐘補能超350公里，即使在-7℃低溫環(huán)境下，放電功率衰減僅10%，10%極限饋電狀態(tài)下仍能爆發(fā)504kW動力。車輛配備的34合1超級集成熱管理系統(tǒng)，可將廢熱轉(zhuǎn)化為動力，實現(xiàn)全車熱量最優(yōu)分配；雙源熱泵技術(shù)支持-35℃至55℃寬溫域運行，冬季制熱效率提升25%，達到熱量零浪費與極致能效的雙重目標。

在智能化領(lǐng)域，零跑D19行業(yè)首次搭載雙高通8797中央域控芯片，擁有1280TOPS算力，構(gòu)建起艙駕一體超級協(xié)同架構(gòu)。座艙內(nèi)配備的端側(cè)全模態(tài)AI大模型，使交互方式從“聽指令辦事”升級為“主動想你所想”，大幅提升用戶體驗。輔助駕駛方面，新車搭載VLA大模型與28個高精感知硬件（含激光雷達），具備44項輔助駕駛功能，可實現(xiàn)車位到車位全場景領(lǐng)航輔助。其防御性駕駛能力尤為突出，面對旁車異常減速、匯入主路盲區(qū)、夜間窄路、施工障礙等復雜場景，系統(tǒng)能提前識別潛在風險，并通過調(diào)整車速、優(yōu)化通行策略等方式預留安全空間。