寶馬集團(tuán)正式推出新世代BMW i3，作為品牌“新世代”產(chǎn)品矩陣的第二款車型，同時(shí)也是經(jīng)典BMW 3系的第八代傳承之作。這款純電動(dòng)轎車基于全新開發(fā)的平臺(tái)架構(gòu)打造，專為電動(dòng)化時(shí)代重構(gòu)車身結(jié)構(gòu)與動(dòng)力系統(tǒng)，其中國專屬長軸距版本已確認(rèn)將于2026年北京國際車展完成全球首秀。

在動(dòng)力性能方面，首發(fā)車型BMW i3 50 xDrive搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)345千瓦，峰值扭矩突破645牛·米。得益于800V高壓電氣架構(gòu)與寶馬新一代大圓柱電芯技術(shù)，車輛在WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)900公里續(xù)航里程，并支持最高400千瓦直流快充功能——僅需10分鐘充電即可補(bǔ)充約400公里續(xù)航。該車型還創(chuàng)新采用無模組（Cell-to-Pack）電池封裝工藝，集成對外放電功能以滿足多元用電場景需求。

內(nèi)飾空間呈現(xiàn)突破性設(shè)計(jì)理念，全景iDrive交互系統(tǒng)通過四大核心組件構(gòu)建沉浸式座艙體驗(yàn)：視平線全景顯示利用擋風(fēng)玻璃下沿1.2米寬幅區(qū)域投射4K級行車信息；3D抬頭顯示系統(tǒng)采用斜投影技術(shù)呈現(xiàn)關(guān)鍵駕駛數(shù)據(jù)；向駕駛員側(cè)傾斜20.5度的超感中控屏配備矩陣背光技術(shù)；貫通式中央輻條設(shè)計(jì)的超感方向盤集成觸感反饋模塊，實(shí)現(xiàn)人車交互的精準(zhǔn)觸達(dá)。

車身設(shè)計(jì)延續(xù)BMW 3系運(yùn)動(dòng)基因，車尾采用標(biāo)志性L型燈組并延伸至車身兩側(cè)，配合外擴(kuò)式輪拱與立體化后擴(kuò)散器，強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。自1975年問世以來，BMW 3系全球累計(jì)銷量已突破2000萬輛，此次電動(dòng)化轉(zhuǎn)型標(biāo)志著該車系正式開啟第八代技術(shù)迭代。針對中國市場的特殊需求，寶馬研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)長軸距版本車型，其軸距加長方案將重點(diǎn)優(yōu)化后排空間表現(xiàn)，具體參數(shù)將于2026年北京車展正式公布。