吉利汽車集團(tuán)近日正式推出全球新一代AI油電混動技術(shù)——i-HEV智擎混動，以“五大顛覆”為核心突破，重新定義油電混動出行標(biāo)準(zhǔn)，為全球用戶帶來更智能、更節(jié)能、更強(qiáng)勁、更安全、更可靠的出行解決方案。該技術(shù)通過全域AI 2.0賦能，深度融合動力系統(tǒng)與三電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗低至2.22L、發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)48.41%、首款HEV車型獲1級能效認(rèn)證等多項(xiàng)行業(yè)突破，標(biāo)志著中國混動技術(shù)正式邁入全球領(lǐng)先行列。

作為全球首個完成全域AI布局的車企，吉利通過AI技術(shù)重構(gòu)混動系統(tǒng)底層邏輯。i-HEV智擎混動搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)與星睿AI云動力2.0大模型，可實(shí)時感知溫度、濕度、海拔等環(huán)境數(shù)據(jù)，智能匹配最優(yōu)油電策略。例如在城市通勤場景中，系統(tǒng)能提前預(yù)測路線，在暢通路段儲電、擁堵路段用電，使發(fā)動機(jī)低效運(yùn)行時間減少30%以上。該技術(shù)還集成CCD懸架、心跳擬合技術(shù)、CST舒適制動等AI數(shù)字底盤技術(shù)，后續(xù)將逐步配備Eva智能座艙與激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)，構(gòu)建“高功率電驅(qū)+高倍率電池+高效發(fā)動機(jī)”的黃金組合，顛覆傳統(tǒng)混動“油為主、電為輔”的體驗(yàn)局限。

在節(jié)能領(lǐng)域，吉利通過“焦耳工程”體系與全域AI技術(shù)，將發(fā)動機(jī)熱效率推至48.41%的全球量產(chǎn)巔峰。其核心的馭風(fēng)火龍卷燃燒系統(tǒng)采用“鴨嘴型”進(jìn)氣道、15.5壓縮比設(shè)計(jì)，配合500bar高壓噴射與150毫焦高能點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)燃油充分燃燒；而“鏡面工程”通過11項(xiàng)減摩技術(shù)降低摩擦損耗16.3%，相當(dāng)于額外提升0.4%熱效率。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，第5代帝豪i-HEV在海南環(huán)島高速測試中創(chuàng)下2.22L/100km的吉尼斯紀(jì)錄，星瑞i-HEV也以2.58L/100km的成績突破中型車節(jié)能極限。

性能層面，i-HEV智擎混動采用“電混同構(gòu)”方案，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與電機(jī)完全解耦。其11合1混動電驅(qū)系統(tǒng)最大功率達(dá)230kW，是日系混動的1.72倍，配合60C大倍率電池，使車輛在WLTC工況下電感體驗(yàn)超80%，66km/h即可進(jìn)入純電模式。0-30km/h加速僅需1.84秒，比日系競品快18%，動力響應(yīng)時間縮短至10毫秒，配合智能停機(jī)預(yù)測與EOC噪聲主動控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“無遲滯起步、無頓挫行駛、低1分貝噪音”的類電車體驗(yàn)。

安全方面，吉利構(gòu)建了原生油電安全體系與全球最嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)。整車開發(fā)階段即規(guī)劃油、電、水、排氣四路獨(dú)立通道，從結(jié)構(gòu)上杜絕安全隱患。針對混動系統(tǒng)“單動力源故障即趴窩”的痛點(diǎn)，i-HEV采用動力冗余專利技術(shù)，發(fā)動機(jī)、P1電機(jī)、P3電機(jī)任一失效時，其余部件仍可獨(dú)立驅(qū)動車輛。電池安全上，平板液冷專用混動電池通過IP68防塵防水認(rèn)證（防護(hù)能力超國標(biāo)48倍），液冷方案散熱效率是風(fēng)冷電池的3倍，并依托星睿智算中心實(shí)時預(yù)警50余種故障類型。整車更以60km/h車速完成全球首個HEV車型三向疊加碰撞測試，驗(yàn)證極端工況下的安全性能。

可靠性驗(yàn)證環(huán)節(jié)，吉利對i-HEV系統(tǒng)進(jìn)行了1.5萬小時臺架測試（相當(dāng)于480萬公里行駛里程），并通過AI自學(xué)習(xí)技術(shù)適配全球不同油品抗爆性。星越L i-HEV在跨越近100℃溫差、海拔從4650m驟降至1200m的七大極限環(huán)境測試中，連續(xù)5天24小時不間斷運(yùn)行，最終獲得中國汽研“混動系統(tǒng)可靠性鐵人七項(xiàng)耐久”認(rèn)證。該技術(shù)將提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動專用發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，首批搭載于星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等車型，其中星越L i-HEV與星瑞i-HEV將于4月19日開啟預(yù)售。

隨著“萬里行，闖全球”計(jì)劃的啟動，吉利中國星系列將沿絲綢之路展開跨國測試，從杭州出發(fā)經(jīng)克拉瑪依等地，向全球市場推廣i-HEV技術(shù)。依托中國星連續(xù)9年蟬聯(lián)中國品牌燃油車銷量冠軍的口碑基礎(chǔ)，吉利正以技術(shù)顛覆者姿態(tài)沖擊全球混動市場格局，推動中國混動技術(shù)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。