在“雙碳”戰(zhàn)略推動下，中國商用車電動化進(jìn)程加速，康明斯中國零部件事業(yè)部正積極布局新一代電驅(qū)產(chǎn)品。據(jù)康明斯副總裁、中國零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全介紹，公司計劃于2027年第一或第二季度實現(xiàn)電驅(qū)橋、電機(jī)、電控產(chǎn)品的本地化量產(chǎn)。這些產(chǎn)品將基于“適應(yīng)市場需求產(chǎn)品戰(zhàn)略（FFM）”和“針對工況定制化產(chǎn)品戰(zhàn)略（FFA）”開發(fā)，通過與主機(jī)廠聯(lián)合研發(fā)，確保產(chǎn)品兼具性能、質(zhì)量、成本、交付及服務(wù)優(yōu)勢。柴永全強調(diào)，中國市場的創(chuàng)新成果正反哺全球業(yè)務(wù)，例如多燃料發(fā)動機(jī)平臺已實現(xiàn)從中國向全球輸出，新能源電動出行產(chǎn)品也有望率先在中國取得突破并推廣至全球市場。

在傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)領(lǐng)域，康明斯中國同樣動作頻頻。2026年，新一代FLP柴油潤滑油泵將批量上市，天然氣渦輪增壓器也迎來新的市場機(jī)遇。康明斯中國發(fā)動機(jī)零部件與軟件業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉棟梁透露，公司正研發(fā)符合國七及非道路國五排放標(biāo)準(zhǔn)的渦輪增壓技術(shù)，并通過優(yōu)化增壓器性能提升效率、加快瞬態(tài)響應(yīng)，以滿足客戶對全生命周期成本（TCO）的核心需求。例如，近期亮相的無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司30周年慶典的大馬力增壓器產(chǎn)品，專為中國市場設(shè)計，效率提升8%，可降低能耗并提高可靠性，特別適用于數(shù)據(jù)中心等對性能要求嚴(yán)苛的場景。

針對低碳和零碳燃料領(lǐng)域，康明斯已展開多元化布局。劉棟梁表示，除天然氣外，甲醇燃料增壓器已在富醇地區(qū)試點應(yīng)用，氫燃料電池增壓器也已完成研發(fā)，將根據(jù)商業(yè)化節(jié)奏適時推向市場。供應(yīng)鏈方面，康明斯通過合資公司范尼韋爾保障關(guān)鍵部件生產(chǎn)。無錫范尼韋爾工程有限公司總經(jīng)理顧欣介紹，公司采用快速成型技術(shù)，可在無現(xiàn)成模具的情況下8天內(nèi)完成增壓器渦輪從設(shè)計到交付的全流程，高效滿足工程機(jī)械、出口等市場的緊急需求。目前，范尼韋爾的核心部件制造業(yè)務(wù)已向所有客戶開放，通過緊密合作提升供應(yīng)鏈韌性。