在“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點，全球重卡行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，三一工車以主動姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，試圖在新能源與智能化浪潮中開辟新路徑。三一集團副總裁、工車事業(yè)部董事長韓守亮在發(fā)布會上直言，當(dāng)前全球地緣沖突與AI技術(shù)革命正重塑產(chǎn)業(yè)格局，中國重卡雖已實現(xiàn)從“無到有”到“從大到強”的跨越，但在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域仍被貼上“低價低質(zhì)”標(biāo)簽，高端市場與歐美品牌差距明顯，品牌升級之路尚未突破。

面對困境，韓守亮認(rèn)為，全球綠色轉(zhuǎn)型趨勢為中國品牌提供了突圍契機。新能源與智能化成為破局關(guān)鍵“雙刃劍”。2025年中國新能源重卡市場爆發(fā)式增長，標(biāo)志著“技術(shù)普及”階段收官；2026年起，行業(yè)將進入“國際化與智能化”競爭的下半場。三一工車憑借2018年啟動的前瞻布局，已在新能源自卸車領(lǐng)域連續(xù)四年保持全球保有量與出口量雙第一，并構(gòu)建了從核心算法到智慧礦山的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，為其引領(lǐng)行業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)布會上，三一工車正式推出全球首個新能源自卸車專屬品牌“泰/TAI”，旨在打造全球領(lǐng)軍品牌，為客戶提供可靠、安全的運輸解決方案。韓守亮解讀品牌內(nèi)涵時表示，中文“泰”取自五岳之首泰山，其三角形輪廓象征極端工況下的安全穩(wěn)定，圓角設(shè)計體現(xiàn)工業(yè)美學(xué)；英文“TAI”則蘊含三層戰(zhàn)略：T（Transportation）聚焦礦山、鋼廠、港口等場景，以高品質(zhì)創(chuàng)造收益；A（Advanced）堅持技術(shù)領(lǐng)先，通過每年5%-7%的研發(fā)投入保持競爭力；I（Innovation）代表持續(xù)創(chuàng)新，更融合“T+AI”理念，推動智能駕駛、智慧運營與安全升級。

同步亮相的TAI產(chǎn)品矩陣覆蓋全場景需求：TAI7/TAI HO主打礦山等極端工況的卓越性能；TAI5聚焦城建渣土場景的安全舒適；TAI3則以經(jīng)濟實用覆蓋中輕載運輸。三一工車還發(fā)布了2026款全系列新品，涵蓋8款車型，通過高可靠性與高安全性設(shè)計，全面提升客戶運營收益。

針對礦山重載場景，三款重載版車型搭載600kWh大容量電池、峰值800匹馬力電機及澎湃速充技術(shù)，采用31T大反拖力矩車橋與三層高強鋼車架，配合自研耐磨貨箱，有效解決結(jié)構(gòu)件開裂等行業(yè)痛點。復(fù)合版車型則通過長壽命電池與高效動力鏈匹配，實現(xiàn)綜合能耗降低5%-8%，并首創(chuàng)低速右轉(zhuǎn)緊急制動技術(shù)，提升安全性能。輕量化車型通過車架材料升級與少片簧設(shè)計，在保證承載力的同時降低自重，每年可為客戶增收2萬元。

為適應(yīng)多元能源環(huán)境，三一同步推出混動與增程式自卸車，展示多動力路徑技術(shù)積累。智能化領(lǐng)域，2026款TAI 7復(fù)合423（無人駕駛）車型采用“L4智駕+L2安全防護+底盤冗余制動”三層架構(gòu)，結(jié)合場景化冗余感知與遠(yuǎn)程遙控技術(shù)，確保復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下的安全性。目前，三一智能自卸車?yán)塾嬤\行里程超20萬公里，實現(xiàn)“零事故”的同時，運營成本下降57%，生產(chǎn)效率顯著提升。