廣汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的高端智能新能源品牌啟境汽車，近日正式發(fā)布首款車型啟境GT7并開啟盲訂。這款定位獵裝GT的新車同步推出純電與增程雙版本，其中純電版CLTC續(xù)航最高達(dá)720公里，增程版綜合續(xù)航突破1200公里。根據(jù)品牌規(guī)劃，2026年將推出中大型豪華轎車及搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛的中大型SUV，后續(xù)保持每年至少一款新車的投放節(jié)奏。

作為廣汽集團(tuán)沖擊高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略項(xiàng)目，啟境品牌于2025年9月首次對(duì)外公布，主打30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間。該品牌開創(chuàng)了車企與華為合作的"HI Plus"新模式，區(qū)別于此前廣為人知的鴻蒙智行、HI模式及零部件供應(yīng)三種路徑。這種模式下，華為提供包括智能駕駛、智能座艙、數(shù)字底盤在內(nèi)的全棧解決方案，廣汽則主導(dǎo)整車研發(fā)制造與品牌運(yùn)營(yíng)，形成"車企主導(dǎo)、華為深度嵌入"的協(xié)作架構(gòu)。

在技術(shù)配置層面，啟境GT7集成了多項(xiàng)華為最新研發(fā)成果。智能駕駛系統(tǒng)采用896線雙光路激光雷達(dá)，配合華為乾崑智駕方案實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能；智能座艙首發(fā)新一代小藝智能體，實(shí)現(xiàn)鴻蒙系統(tǒng)與智駕系統(tǒng)的深度協(xié)同，并配備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示及HUAWEI SOUND?星環(huán)散射體。動(dòng)力系統(tǒng)搭載華為乾崑赤兔平臺(tái)，聯(lián)合寧德時(shí)代定制800V/6C超充麒麟電池，支持快速補(bǔ)能需求。

合作模式的具體實(shí)施中，華為派出數(shù)百人技術(shù)團(tuán)隊(duì)常駐廣汽研發(fā)中心，雙方采用合署辦公形式推進(jìn)項(xiàng)目。值得關(guān)注的是，華為將IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程與IPMS集成產(chǎn)品營(yíng)銷服務(wù)流程引入汽車制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到交付的全鏈條融合。這種深度協(xié)作模式在華為汽車業(yè)務(wù)合作中尚屬首次，較傳統(tǒng)HI模式的技術(shù)輸出方式有顯著突破。

在銷售渠道建設(shè)上，啟境汽車采取獨(dú)立運(yùn)營(yíng)策略，明確拒絕進(jìn)入華為終端銷售網(wǎng)絡(luò)。品牌構(gòu)建"1+N"經(jīng)銷體系，以用戶中心為核心輻射體驗(yàn)店網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在5月底前完成全國(guó)76個(gè)城市300家門店的布局，其中包含100家用戶中心與200家體驗(yàn)中心。為強(qiáng)化品牌獨(dú)立性，啟境今年1月特別發(fā)布聲明，禁止使用"華為啟境"等捆綁命名方式。

對(duì)于廣汽集團(tuán)而言，啟境項(xiàng)目承載著深化企業(yè)改革的重要使命。在傳祺、埃安、昊鉑三大品牌基礎(chǔ)上，集團(tuán)需要一款具備技術(shù)突破性的高端產(chǎn)品打開新市場(chǎng)。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞曾公開表示，該項(xiàng)目被列為集團(tuán)最高優(yōu)先級(jí)，將集中資源確保首款產(chǎn)品成功上市。

從華為汽車業(yè)務(wù)布局看，"HI Plus"模式成為其拓展技術(shù)應(yīng)用的新路徑。在"五界"品牌體系基本成型、HI模式市場(chǎng)反饋未達(dá)預(yù)期的背景下，這種深度協(xié)作模式有助于華為擴(kuò)大智能汽車技術(shù)影響力。除啟境外，華為還計(jì)劃與寶駿、東風(fēng)等車企推進(jìn)同類合作項(xiàng)目，未來同模式產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒓觿　?/p>

不過，啟境GT7切入的獵裝車市場(chǎng)當(dāng)前仍屬小眾領(lǐng)域。極氪001、享界Z7T、阿維塔06T、蔚來ET5T等先行車型的市場(chǎng)表現(xiàn)尚未形成規(guī)模效應(yīng)。作為新品牌的首款產(chǎn)品，啟境GT7既要突破技術(shù)瓶頸，又要培育細(xì)分市場(chǎng)需求，其市場(chǎng)表現(xiàn)將直接影響"HI Plus"模式的可行性驗(yàn)證。