在新能源浪潮席卷汽車市場(chǎng)的當(dāng)下，一汽-大眾大眾品牌以“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略為指引，開啟新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)。2026年將成為該品牌的新品爆發(fā)年，全年計(jì)劃推出8款全新車型，通過覆蓋燃油、混動(dòng)、純電等多動(dòng)力路徑，構(gòu)建起行業(yè)最完備的產(chǎn)品矩陣。其中，一季度將通過首場(chǎng)春季發(fā)布會(huì)集中投放5款新車，全新速騰S與全新攬巡作為戰(zhàn)略核心車型，肩負(fù)著鞏固燃油車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的重任。

作為A+級(jí)燃油車市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，速騰自2006年國產(chǎn)化以來，始終保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)生命力。在新能源車滲透率突破40%的2026年，這款車型仍以月均2萬輛的銷量穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)榜首，累計(jì)銷量即將突破450萬輛大關(guān)。值此入華20周年之際，速騰家族將迎來史上最大規(guī)模的產(chǎn)品迭代，除推出全面升級(jí)的全新速騰S外，還將拓展兩個(gè)全新細(xì)分車型，通過差異化配置滿足多元化消費(fèi)需求，持續(xù)強(qiáng)化其“國民家轎”的市場(chǎng)地位。

面對(duì)行業(yè)變革，一汽-大眾大眾品牌選擇“雙線并進(jìn)”的發(fā)展路徑。在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，通過技術(shù)迭代持續(xù)夯實(shí)燃油車基本盤。據(jù)悉，2026年推出的8款新車中，既有基于MQB平臺(tái)打造的燃油車型，也有搭載全新混動(dòng)系統(tǒng)的過渡產(chǎn)品，更包含MEB平臺(tái)下的純電新車。這種多技術(shù)路線并行的策略，既保障了現(xiàn)有用戶群體的需求，也為新能源用戶提供了更多選擇空間。

在產(chǎn)品攻勢(shì)背后，是一汽-大眾對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。通過持續(xù)優(yōu)化動(dòng)力總成效率、提升智能座艙體驗(yàn)、強(qiáng)化主動(dòng)安全配置，新品矩陣在保持德系品質(zhì)基因的同時(shí)，更貼合中國消費(fèi)者的實(shí)際用車場(chǎng)景。這種“以用戶為中心”的研發(fā)理念，配合覆蓋全國的1200家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了品牌在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心優(yōu)勢(shì)。