在2025（第二十三屆）廣州國際汽車展覽會上，奧迪中國總裁Johannes（羅英瀚）接受了行業(yè)權威媒體搜狐汽車的專訪，就品牌戰(zhàn)略、產品規(guī)劃、市場布局及技術發(fā)展等核心議題展開深入探討。此次車展不僅是奧迪展示最新成果的舞臺，更成為其與行業(yè)對話、洞察未來趨勢的重要窗口。

面對“雙品牌、雙合作伙伴”戰(zhàn)略下如何平衡技術傳承與本土化創(chuàng)新的提問，Johannes強調，這一戰(zhàn)略并非非此即彼的選擇，而是通過差異化定位實現協(xié)同共進。四環(huán)品牌作為奧迪在華40年發(fā)展的基石，將繼續(xù)堅守核心價值，服務現有用戶群體；而專為中國市場打造的AUDI品牌，則以敏捷的創(chuàng)新模式聚焦豪華智能電動車領域，滿足新興消費需求。他特別指出，兩個品牌雖表達方式不同，但均承載奧迪DNA，共同構建“美美與共”的品牌生態(tài)。

在產品規(guī)劃方面，Johannes透露，2025年下半年奧迪已推出五款本土化新車型，而明年將成為主力產品全面革新的關鍵年。基于PPE平臺的全新純電車型與AUDI品牌新品將組成強大陣容，覆蓋豪華車市場核心細分領域。他坦言，中國市場的快速變化使銷量預測充滿挑戰(zhàn)，但奧迪的核心任務是通過卓越產品與深度本土化實現高質量增長，而非單純追求數字目標。

針對F1賽事參與對品牌建設的影響，Johannes表示，奧迪參賽的首要目標是開啟全新品牌故事，并將F1作為尖端技術試驗田。明年新規(guī)實施后，賽車技術與量產車的關聯性將顯著增強，F1的前沿創(chuàng)新有望反哺量產車型。他同時強調，品牌形象提升需要長期積累，奧迪將保持務實態(tài)度，專注當下投入。

當被問及電動化時代如何保持競爭力時，Johannes闡述了奧迪的雙軌策略：一方面，通過在燃油車中深度集成中國特定科技與智能駕駛輔助系統(tǒng)，鞏固現有用戶基礎；另一方面，與上汽集團合作打造AUDI品牌，從零開發(fā)基于智能數字平臺的純電車型，并注入奧迪在操控、安全與品質領域的核心優(yōu)勢。他認為，這種“德國工藝+中國創(chuàng)新”的模式，創(chuàng)造了獨特的市場競爭力。

對于新品牌與四環(huán)品牌電動產品的市場表現，Johannes坦言，培育新用戶與建立電動車品質認知均需時間，但奧迪正穩(wěn)步推進業(yè)務轉型，同時保持燃油車強勢地位。在安全新規(guī)方面，他強調奧迪始終以高標準為底線，例如采用高精度傳感器系統(tǒng)保障智能駕駛安全，并歡迎行業(yè)規(guī)范提升。

談及中國電動化進程，Johannes指出，奧迪正在華推進品牌史上最大規(guī)模的產品布局，這既體現轉型決心，也反映中國市場的戰(zhàn)略重要性。針對行業(yè)“駕控本質”與“配置內卷”的爭論，他明確表示，奧迪將堅持全球統(tǒng)一的高標準研發(fā)測試，確保車輛在任何速度下均具備卓越操控與安全性能。“我們?yōu)槿蚴袌鲈燔嚕▽Ω咚傩阅芤髧揽恋臍W洲，因此駕駛動態(tài)與機械精密始終是品牌基石。”Johannes強調，奧迪希望為中國用戶帶來動力澎湃、轉向精準、安全可靠的純正駕駛體驗，這既是傳承，也是承諾。