在2025（第二十三屆）廣州國際汽車展覽會上，奧迪中國總裁Johannes（羅英瀚）接受了媒體專訪，圍繞品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、電動化轉(zhuǎn)型及市場競爭等話題展開深入交流。作為全球豪華汽車品牌，奧迪正通過“雙品牌、雙合作伙伴”戰(zhàn)略加速布局中國市場，以應(yīng)對行業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

針對“如何平衡技術(shù)傳承與本土化創(chuàng)新”的問題，Johannes表示，四環(huán)品牌與全新AUDI品牌將形成互補(bǔ)。前者承載著奧迪40年在華積累的核心價值，服務(wù)千萬級用戶；后者則專為中國市場打造，以更敏捷的研發(fā)模式滿足新興豪華智能電動車用戶的需求。他強(qiáng)調(diào)：“兩個品牌雖表達(dá)方式不同，但共享奧迪DNA，最終實現(xiàn)‘美美與共’的愿景。”

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，奧迪將2025年定義為“產(chǎn)品大年”。Johannes透露，僅下半年便推出五款本土化新車型，明年主力產(chǎn)品陣容將全面革新，包括基于PPE平臺的純電車型及AUDI品牌新成員。他坦言，中國市場的動態(tài)變化使精確預(yù)測銷量充滿挑戰(zhàn)，但奧迪的核心任務(wù)是通過卓越產(chǎn)品與深度本土化實現(xiàn)高質(zhì)量增長。

談及F1賽事參與，Johannes指出，奧迪參賽旨在開啟全新品牌故事，并將F1作為尖端技術(shù)試驗田。明年新規(guī)將使賽車技術(shù)與量產(chǎn)車更接近，前沿技術(shù)有望反哺量產(chǎn)車型。他強(qiáng)調(diào)，品牌形象提升需耐心積累，當(dāng)前重點是全力投入，做到最好。

面對電動化與智能化競爭，奧迪采取“雙軌并進(jìn)”策略：一方面，在燃油車業(yè)務(wù)中深度融入中國科技與智能駕駛輔助系統(tǒng)，鞏固千萬級用戶基礎(chǔ)；另一方面，與上汽集團(tuán)合作打造全新AUDI品牌，從零開發(fā)智能數(shù)字平臺，打造完全互聯(lián)的純電汽車，并注入奧迪在操控、安全與品質(zhì)領(lǐng)域的核心技術(shù)。Johannes認(rèn)為，這種路徑創(chuàng)造了“德國工藝與中國創(chuàng)新”的獨(dú)特優(yōu)勢。

對于新品牌與四環(huán)品牌電動產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，Johannes表示滿意。他指出，培育新用戶需時間，而讓用戶相信電動車具備燃油車同等品質(zhì)同樣需要過程。奧迪正穩(wěn)步提升電動車業(yè)務(wù)，同時保持燃油車強(qiáng)勢地位。在安全領(lǐng)域，奧迪堅決支持行業(yè)新規(guī)，例如采用高標(biāo)準(zhǔn)的傳感器系統(tǒng)以保障智能駕駛安全。

針對中國市場的“大車偏好”與“配置內(nèi)卷”現(xiàn)象，Johannes明確表示，奧迪將堅持駕駛動態(tài)與機(jī)械精密的品牌基石。他解釋道，奧迪需兼顧全球市場法規(guī)與用戶習(xí)慣，尤其在高速性能要求嚴(yán)苛的歐洲市場，必須確保車輛在任何速度下都具備卓越操控與安全。他承諾：“我們將為中國用戶帶來純正的奧迪駕駛體驗——動力澎湃、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、安全可靠。”