蔚來(lái)汽車(chē)今日迎來(lái)重要里程碑，其第100萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)。這一成就標(biāo)志著蔚來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)突破，公司方面表示，未來(lái)將繼續(xù)加大創(chuàng)新力度，全力沖刺下一個(gè)百萬(wàn)輛目標(biāo)。

在量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)儀式上，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露，當(dāng)前內(nèi)存價(jià)格持續(xù)攀升，給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)顯著成本壓力。他指出，內(nèi)存需求不僅來(lái)自汽車(chē)領(lǐng)域，還與人工智能、算力中心及智能手機(jī)等行業(yè)形成激烈競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步推高了市場(chǎng)價(jià)格。

針對(duì)內(nèi)存漲價(jià)對(duì)終端售價(jià)的影響，李斌表示，目前成本壓力尚未完全傳導(dǎo)至消費(fèi)者端，仍在蔚來(lái)的可控范圍內(nèi)。但他同時(shí)呼吁，有意購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者可盡早做出決策，以規(guī)避潛在的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)被問(wèn)及蔚來(lái)2025年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)時(shí)，李斌坦言，最終財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)仍需經(jīng)過(guò)審計(jì)確認(rèn)。他透露，盡管第三季度公司虧損達(dá)27億元，但第四季度通過(guò)交付更多高毛利率車(chē)型，盈利狀況有望改善。不過(guò)，具體結(jié)果仍需等待最終審計(jì)報(bào)告出爐。