比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域再創(chuàng)里程碑，其長(zhǎng)沙工廠近日正式下線第1600萬輛新能源汽車。此次下線的車型為全球首款量產(chǎn)的第二代騰勢(shì)D9，標(biāo)志著比亞迪在高端MPV市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步。作為新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪通過持續(xù)技術(shù)突破與市場(chǎng)拓展，已形成覆蓋全球的產(chǎn)業(yè)布局。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，比亞迪2025年交出亮眼成績(jī)單：全年總銷量突破460萬輛，穩(wěn)居中國(guó)車企榜首；海外銷量達(dá)104萬輛，業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)展至119個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這一成就的背后，是長(zhǎng)期研發(fā)投入的支撐——2025年研發(fā)支出達(dá)634億元，累計(jì)投入超2400億元，構(gòu)建起涵蓋電池、電機(jī)、電控等核心領(lǐng)域的技術(shù)壁壘。

技術(shù)革新持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向。2026年3月，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池與閃充技術(shù)，針對(duì)性解決充電效率與低溫適應(yīng)性難題。配套推出的"閃充中國(guó)"計(jì)劃宣布，將在年底前建成2萬座閃充站，形成覆蓋全國(guó)的快速充電網(wǎng)絡(luò)。第二代騰勢(shì)D9作為首款搭載該技術(shù)的量產(chǎn)MPV，充電性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍：5分鐘補(bǔ)能、9分鐘充滿，即使在零下30℃極端環(huán)境下，充電時(shí)間僅比常溫增加3分鐘。

產(chǎn)品力升級(jí)體現(xiàn)在多維創(chuàng)新。第二代騰勢(shì)D9提供插混與純電雙版本，插混版純電續(xù)航401公里，純電版續(xù)航達(dá)800公里。智能化配置全系標(biāo)配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，采用端到端架構(gòu)設(shè)計(jì)，具備自主學(xué)習(xí)與迭代能力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)引入零壓云絨座椅等豪華配置，底盤、懸架、空間布局及安全功能均實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)，預(yù)售價(jià)區(qū)間定為38.98萬元至48.98萬元。

第1600萬輛新能源車的下線，既是比亞迪發(fā)展歷程的重要坐標(biāo)，也折射出市場(chǎng)對(duì)品牌技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。通過持續(xù)突破電池技術(shù)、充電網(wǎng)絡(luò)與智能駕駛?cè)蠛诵念I(lǐng)域，比亞迪正重構(gòu)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈條，為全球用戶提供更高效的出行解決方案。