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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車行業(yè)媒體

新國標(biāo)為充電寶安全加碼:成本上漲之下,行業(yè)將迎價(jià)值轉(zhuǎn)型?

   發(fā)布時(shí)間:2026-04-04 22:20 作者:柳晴雪

近日,工業(yè)和信息化部正式發(fā)布了《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》(GB 47372—2026),標(biāo)志著充電寶行業(yè)即將進(jìn)入更為嚴(yán)格的監(jiān)管時(shí)代。新標(biāo)準(zhǔn)在原有基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)關(guān)鍵安全要求,包括針刺試驗(yàn)、循環(huán)老化測(cè)試以及明確標(biāo)注安全使用年限等,旨在全面提升產(chǎn)品的安全性能。

長期以來,充電寶因電芯短路引發(fā)的起火、自燃甚至爆炸事件時(shí)有發(fā)生。這類事故的根源通常與電池老化、材料缺陷、外部擠壓或高溫環(huán)境有關(guān)。為應(yīng)對(duì)這些問題,新國標(biāo)對(duì)電芯這一核心部件提出了更嚴(yán)格的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),其中最引人注目的是首次引入了針刺試驗(yàn)。

針刺試驗(yàn)被譽(yù)為電池安全測(cè)試領(lǐng)域的“終極挑戰(zhàn)”,此前主要用于新能源汽車動(dòng)力電池的檢測(cè)。該試驗(yàn)通過鋼針刺穿電芯,模擬極端情況下的嚴(yán)重內(nèi)部短路,以評(píng)估電池是否會(huì)因此起火或爆炸。行業(yè)專家指出,這一測(cè)試的引入將迫使廠商對(duì)電芯進(jìn)行技術(shù)升級(jí),例如采用更耐高溫的隔膜陶瓷涂層、添加阻燃劑的電解液以及限制熱擴(kuò)散速度的電極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這些改進(jìn)不僅需要技術(shù)能力,也會(huì)增加生產(chǎn)成本。

深度科技研究院院長張孝榮表示,新國標(biāo)的實(shí)施意味著移動(dòng)電源安全標(biāo)準(zhǔn)正式向車規(guī)級(jí)看齊,劣質(zhì)電芯將被徹底淘汰。據(jù)預(yù)測(cè),當(dāng)前行業(yè)內(nèi)能夠通過針刺試驗(yàn)的產(chǎn)品比例可能不足40%。

除了針刺試驗(yàn),新國標(biāo)還新增了循環(huán)老化檢測(cè)要求,規(guī)定充電寶在經(jīng)歷300次充放電后需進(jìn)行析鋰檢測(cè)。產(chǎn)品必須具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電壓、溫度等參數(shù)的智能管理系統(tǒng),并強(qiáng)制標(biāo)注安全使用年限,以降低長期使用風(fēng)險(xiǎn)。

新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)并非偶然。隨著充電寶對(duì)電池能量密度和快充速度的要求不斷提高,安全問題日益凸顯。近年來,部分廠商為降低成本,采用回收電解液、省略保護(hù)電路模塊等做法,導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。新國標(biāo)推行的唯一性編碼管理,要求每個(gè)產(chǎn)品擁有專屬“身份證”,消費(fèi)者可通過掃碼查詢電池品牌等信息,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溯源。這一措施被認(rèn)為將有效遏制低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品的流通。

盡管新國標(biāo)設(shè)置了12個(gè)月的過渡期,但已有企業(yè)提前布局。安克創(chuàng)新表示,公司此前已進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品驗(yàn)證,例如采用特殊耐熱隔膜和阻燃電解液技術(shù),確保電芯被刺穿時(shí)熱失控僅限于局部。其產(chǎn)品內(nèi)部系統(tǒng)還會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池健康狀態(tài)和循環(huán)次數(shù),并在達(dá)到安全臨界點(diǎn)時(shí)主動(dòng)預(yù)警。目前,該公司已有兩款產(chǎn)品通過新國標(biāo)整機(jī)測(cè)試。

京東平臺(tái)也已上架多款符合新國標(biāo)的產(chǎn)品,包括安克智能盾、小米磁吸支架、品勝2萬能量電庫等,更多新品正在陸續(xù)發(fā)布。然而,符合新標(biāo)準(zhǔn)意味著更高的成本。據(jù)調(diào)研,未來完整的認(rèn)證測(cè)試費(fèi)用可能是原來的4倍以上,周期也可能延長至3倍。產(chǎn)品本身需采用更高品質(zhì)的電芯和增加智能管理芯片,導(dǎo)致物料清單(BOM)成本上漲。

安克創(chuàng)新承認(rèn),新國標(biāo)推高了研發(fā)、測(cè)試和材料等方面的投入,但未透露具體漲幅。行業(yè)專家推測(cè),成本漲幅可能超過20%,具體取決于產(chǎn)銷量。張孝榮則認(rèn)為,單個(gè)充電寶的成本可能增加三成以上。

成本上升是否會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者?安克創(chuàng)新表示,在行業(yè)適應(yīng)期,合規(guī)成本上升可能對(duì)市場價(jià)格產(chǎn)生少量影響,但隨著產(chǎn)業(yè)鏈成熟和規(guī)模化量產(chǎn),成本將逐步回落。公司計(jì)劃通過技術(shù)優(yōu)化、供應(yīng)鏈整合和規(guī)模效應(yīng)消化成本壓力,盡量減少對(duì)消費(fèi)者售價(jià)的影響。其他專家也認(rèn)為,充電寶零售價(jià)會(huì)上漲,但漲幅將小于成本增幅。

這一變化被視為行業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)。張孝榮指出,新國標(biāo)將推動(dòng)充電寶市場告別低價(jià)競爭,轉(zhuǎn)向以安全和質(zhì)量為核心的價(jià)值競爭。對(duì)于企業(yè)而言,這既是一次挑戰(zhàn),也是決定生存的關(guān)鍵考驗(yàn)。

 
 
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