在近日舉行的中關(guān)村論壇年會上，北京信息科技大學(xué)與北京創(chuàng)新愛尚家科技股份有限公司聯(lián)合打造的“新能源汽車石墨烯技術(shù)概念驗(yàn)證平臺”正式亮相，并發(fā)布了兩項(xiàng)具有突破性的技術(shù)成果——石墨烯-銅箔界面強(qiáng)韌鍵合工藝與石墨烯改性無紡布，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

石墨烯發(fā)熱膜與導(dǎo)電銅箔的可靠連接問題，長期制約著石墨烯電熱技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。由于石墨烯表面能低、化學(xué)惰性強(qiáng)，傳統(tǒng)粘接方式難以形成穩(wěn)固界面，導(dǎo)致熱膨脹系數(shù)差異引發(fā)的微裂紋、界面剝離等問題頻發(fā)，不僅造成接觸電阻飆升、發(fā)熱不均，還可能引發(fā)局部放電或氧化反應(yīng)，嚴(yán)重縮短產(chǎn)品壽命并埋下安全隱患。這一技術(shù)瓶頸，成為石墨烯電熱產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用的主要障礙。

針對這一難題，聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊依托北京市新能源汽車石墨烯技術(shù)概念驗(yàn)證平臺，通過界面調(diào)控與鍵合技術(shù)創(chuàng)新，成功攻克了石墨烯-銅箔界面強(qiáng)韌鍵合工藝。該工藝在原子/分子尺度上實(shí)現(xiàn)了銅箔與石墨烯薄膜的強(qiáng)韌結(jié)合，將接觸電阻穩(wěn)定控制在毫歐級，并通過數(shù)千次高低溫循環(huán)及彎折測試驗(yàn)證了其可靠性。這一突破為大尺寸、柔性化、低電壓驅(qū)動的石墨烯電熱產(chǎn)品提供了可量產(chǎn)的高可靠電極連接方案，使新能源汽車加熱座椅、地暖薄膜、智能穿戴設(shè)備等應(yīng)用得以從實(shí)驗(yàn)室走向市場，推動石墨烯電熱技術(shù)向?qū)嶋H場景落地邁出關(guān)鍵一步。

另一項(xiàng)成果——石墨烯改性無紡布，則聚焦汽車座艙健康管理升級。傳統(tǒng)汽車座椅面料易滋生細(xì)菌、螨蟲，可能誘發(fā)過敏及呼吸道疾病，而石墨烯的物理抗菌機(jī)制可實(shí)現(xiàn)高效廣譜殺菌抑菌，且不誘導(dǎo)微生物耐藥性。然而，如何實(shí)現(xiàn)石墨烯在無紡布基材中的均勻分散、長效穩(wěn)定，并同步滿足車規(guī)級阻燃、耐老化等嚴(yán)苛要求，一直是行業(yè)技術(shù)難題。通過校企聯(lián)合攻關(guān)，該平臺成功突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，賦予石墨烯改性無紡布長效抑菌、防螨功能，同時兼顧透氣性與機(jī)械強(qiáng)度，推動汽車座椅從“被動承載”向“主動健康”全面進(jìn)化。

作為北京市重點(diǎn)支持項(xiàng)目，該平臺已被列入《北京市2025年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況報告》，其核心價值在于構(gòu)建起覆蓋耐久性、安全性、一致性的全鏈條車規(guī)級驗(yàn)證體系，打通石墨烯新材料從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到整車量產(chǎn)應(yīng)用的“最后一公里”。平臺投用半年來，通過“邊驗(yàn)證、邊轉(zhuǎn)化、邊應(yīng)用”的高效協(xié)同模式，加速了科技成果產(chǎn)業(yè)化落地，成為推動石墨烯產(chǎn)業(yè)賦能新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎。