第25屆中國（濟南）國際新能源電動車展覽會在濟南黃河國際會展中心拉開帷幕，多氟多控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司與電動三輪車行業(yè)龍頭企業(yè)金彭集團旗下彭途鋰電攜手亮相。雙方以“氟芯賦能，彭途致遠”為主題，集中展示了氟芯大圓柱電池與彭途鋰電深度融合的最新技術(shù)成果及整車解決方案，成為展會焦點。

寧福新能源與金彭集團的合作始于2022年，雙方基于對新能源短途出行市場的共同洞察，構(gòu)建了“聯(lián)合研發(fā)—技術(shù)驗證—批量供貨—生態(tài)共建”的全鏈條戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2024年12月，雙方在黑龍江黑河紅河谷汽車實驗基地完成極寒冬標(biāo)測試，在-30℃極端低溫環(huán)境下，搭載寧福氟芯電池的彭途鋰電系統(tǒng)成功通過低溫充放電、長續(xù)航及復(fù)雜路況適應(yīng)性等嚴(yán)苛測試，性能指標(biāo)全面超越行業(yè)平均水平。此次聯(lián)合參展標(biāo)志著雙方合作從技術(shù)驗證邁向市場落地階段，現(xiàn)場發(fā)布的“氟芯彭途”系列電池產(chǎn)品專為電動三輪車、低速四輪車等短途出行場景定制，采用寧福新能源自主研發(fā)的全極耳“氟芯”大圓柱電池技術(shù)，結(jié)合彭途鋰電的整車應(yīng)用經(jīng)驗，在低溫性能、循環(huán)壽命、安全性和性價比上實現(xiàn)突破，有效解決北方冬季電動車?yán)m(xù)航衰減、充電困難等痛點。

作為多氟多“新材料支撐新能源，新能源牽引新材料”戰(zhàn)略的核心載體，寧福新能源依托母公司在氟化工領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢，自主研發(fā)的“氟芯”大圓柱電池采用“一體分切”極片工藝與單側(cè)匯流設(shè)計，能量密度、功率密度及安全性均居行業(yè)前列。2025年，寧福新能源大圓柱電池出貨量達10GWh，躋身國內(nèi)第一梯隊，細分市場占有率領(lǐng)先。同年10月，公司在南寧簽約總投資150億元、新增產(chǎn)能100GWh的氟芯電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目，形成北基地（焦作）、南基地（南寧）及海外基地三大協(xié)同發(fā)展格局，總規(guī)劃產(chǎn)能達170GWh。

金彭集團作為全球最大電動三輪車制造商，年產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居行業(yè)首位，擁有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和龐大用戶基礎(chǔ)。彭途鋰電作為其核心鋰電池品牌，專注于為短途出行提供安全、可靠的能源解決方案。雙方合作實現(xiàn)了“技術(shù)+市場”的互補，共同推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級與市場普及。資本市場對此反響積極，多家券商認(rèn)為，深度合作將為寧福新能源帶來穩(wěn)定訂單，提升輕型車電池市場占有率，加速業(yè)績釋放。數(shù)據(jù)顯示，寧福新能源于2025年第三季度實現(xiàn)業(yè)績拐點，1-9月凈利潤達2483萬元，成功扭虧為盈。隨著與金彭集團等頭部客戶合作深化及產(chǎn)能釋放，2026年業(yè)績有望大幅增長。多氟多作為母公司，將受益于子公司發(fā)展，新能源電池業(yè)務(wù)營收占比提升，整體盈利能力與估值水平或迎重構(gòu)。

雙方“電池企業(yè)+整車企業(yè)”的深度綁定模式為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展樹立典范。該模式通過整合研發(fā)與生產(chǎn)資源，降低成本、提升競爭力，同時加速技術(shù)創(chuàng)新與市場推廣，推動行業(yè)向高質(zhì)量、可持續(xù)方向演進。展會期間，寧福新能源與金彭集團還與全國經(jīng)銷商、合作伙伴深入交流，洽談合作事宜，進一步擴大市場影響力。未來，雙方將在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展及海外業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開展全方位合作，共同開拓新能源短途出行產(chǎn)業(yè)新格局。