零跑汽車在輔助駕駛領(lǐng)域邁出重要步伐，同時(shí)交出了一份亮眼的財(cái)務(wù)成績(jī)單。在輔助駕駛技術(shù)推進(jìn)上，零跑汽車正按照既定節(jié)奏穩(wěn)步前行，逐步縮小與行業(yè)頭部企業(yè)的差距。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在接受采訪時(shí)透露，公司在輔助駕駛發(fā)展上秉持“慢熱型”策略，著重發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)。回顧2021年，當(dāng)時(shí)零跑智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模不大，研發(fā)投入也相對(duì)有限，但經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，如今已逐步跟上行業(yè)節(jié)奏，技術(shù)實(shí)力接近第一梯隊(duì)水平，預(yù)計(jì)2026年將迎來全面爆發(fā)。

在輔助駕駛功能落地方面，零跑汽車成果顯著。2025年6月，城市通勤領(lǐng)航輔助功能（CNAP）正式上線，并陸續(xù)應(yīng)用于B平臺(tái)及C平臺(tái)車型。到了2026年2月，城市領(lǐng)航輔助功能在B/C平臺(tái)完成首次推送，覆蓋多個(gè)核心城市，有效提升了城區(qū)場(chǎng)景下的輔助駕駛體驗(yàn)。按照規(guī)劃，零跑汽車預(yù)計(jì)在2026年第二季度推出覆蓋全國(guó)范圍的城市領(lǐng)航輔助功能，目標(biāo)達(dá)到行業(yè)上游水平。公司還計(jì)劃在2026年底前完成智駕基座模型的搭建，并落地基于AI大模型的輔助駕駛研發(fā)工作，屆時(shí)相關(guān)技術(shù)能力將力爭(zhēng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上，零跑汽車同樣可圈可點(diǎn)。同日發(fā)布的2025年財(cái)報(bào)顯示，零跑汽車全年交付新車596555臺(tái)，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍增長(zhǎng)，成功登頂中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量榜首。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.4億元，首次實(shí)現(xiàn)全年度盈利，成為國(guó)內(nèi)第二家達(dá)成這一里程碑的造車新勢(shì)力企業(yè)；全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收647.3億元，較2024年同期增長(zhǎng)101.3%。