海外汽車諜照攝影師近日在公路旁捕捉到一輛偽裝嚴密的法拉利原型車，其夸張的碳纖維大尾翼與賽道化車身線條引發(fā)關(guān)注。這款車型的整體輪廓與2023年發(fā)布的296 Challenge賽車高度相似，但細節(jié)設(shè)計暗示其可能為更極致的賽道化版本——296 Challenge Stradale。

從偽裝車特征來看，其側(cè)窗采用輕量化聚碳酸酯材質(zhì)替代傳統(tǒng)玻璃，但車內(nèi)保留了標準化內(nèi)飾布局，未采用極端減重的掏空式設(shè)計。車輪配備熱熔胎等賽道專用組件，車頭取消泊車雷達與快拆引擎蓋鎖扣，前保險杠造型突破法拉利現(xiàn)有GTB、Speciale及Challenge系列的設(shè)計語言。車尾雙出排氣與網(wǎng)狀格柵的組合，進一步強化其賽道基因。

動力系統(tǒng)或成為最大亮點。據(jù)推測，為追求極致輕量化，新車可能放棄296系列標志性的V6混動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而搭載純?nèi)加万?qū)動的V6發(fā)動機。參考法拉利賽車化調(diào)校傳統(tǒng)，這種動力方案既能減輕車重，又可避免混動系統(tǒng)在賽道場景下的額外負擔。車重控制方面，296 Challenge凈重僅1330kg，若偽裝車確為Stradale版本，其量產(chǎn)版有望進一步減重，同時需滿足合法上路的安全標準。

法拉利計劃于11月中旬舉辦的國際賽車節(jié)上揭曉這款神秘車型。此次發(fā)布或與品牌2026年產(chǎn)品規(guī)劃密切相關(guān)——除該車型外，法拉利還將在該年度推出包括首款純電動車Luce在內(nèi)的五款新車，形成覆蓋燃油、混動與純電領(lǐng)域的全面布局。