在國產(chǎn)SUV市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，星途品牌又有新動(dòng)作。此前在品牌之夜上亮相的ET7，如今已正式更名為EX7并登上公示名單，引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。

星途EX7的外觀一直是熱議話題，不少人覺得它與理想旗下車型有相似之處。不過，當(dāng)把目光轉(zhuǎn)向內(nèi)飾，星途EX7展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。官方發(fā)布的內(nèi)飾官圖中，一塊無縫聯(lián)屏格外吸睛。與理想車型的聯(lián)屏不同，星途EX7的這塊屏幕沒有中間隔斷，一整塊屏幕橫亙在前方，宛如一臺30英寸的大電視，科技感十足。這樣的設(shè)計(jì)，無疑會吸引眾多追求科技體驗(yàn)的消費(fèi)者。

盡管名字發(fā)生了改變，但星途EX7的車身尺寸保持不變。與國產(chǎn)寶馬X3相比，它在各個(gè)維度上都更具優(yōu)勢。對于預(yù)算在20萬左右，追求大空間的國產(chǎn)SUV消費(fèi)者來說，星途EX7的空間表現(xiàn)無疑是一大亮點(diǎn)，完全無需為空間問題擔(dān)憂。

在動(dòng)力配置方面，星途EX7也頗具看點(diǎn)。去年12月，它已公示了增程版和純電版車型，當(dāng)時(shí)還叫ET7。3月申報(bào)的則是更名為EX7的純電單電機(jī)后驅(qū)版，搭載最大功率達(dá)230kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航最高可達(dá)726km，這樣的續(xù)航能力在同級別車型中具有一定競爭力。

除了動(dòng)力和續(xù)航，星途EX7在科技配置上也毫不遜色。去年星途之夜上展示的EMB線控制動(dòng)系統(tǒng)、飛魚底盤3.0等先進(jìn)科技，都將應(yīng)用于這款車上，為駕駛者帶來更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

目前，星途EX7首臺車已正式下線。有銷售透露，該車有望在3月底上市，當(dāng)然也不排除是預(yù)售的可能。若星途EX7與星紀(jì)元ET一樣，起售價(jià)定在19萬左右，對于那些正在考慮大五座SUV的消費(fèi)者來說，它無疑是一個(gè)值得關(guān)注的選擇。