高工智能汽車研究院最新發(fā)布的城區(qū)NOA第三方供應(yīng)商市場份額榜單顯示，元戎啟行以15.51%的市占率躍居行業(yè)第二，其第四季度搭載量同比增長超323%，12月單月交付量突破25177輛，較年初增長717%。這一數(shù)據(jù)印證了高階智駕技術(shù)向主流價(jià)位市場滲透的趨勢——2025年1-10月，元戎啟行整體增長倍數(shù)達(dá)2.7倍，成為智能駕駛領(lǐng)域最具爆發(fā)力的企業(yè)之一。

行業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力來自技術(shù)普惠。當(dāng)城區(qū)NOA功能加速向20萬元以下市場延伸時(shí)，元戎啟行率先推出適配15萬級(jí)車型的DeepRoute IO 2.0方案。該方案搭載VLA大模型，支持激光雷達(dá)與純視覺雙技術(shù)路徑，既能滿足不同車企的硬件配置需求，又通過模塊化設(shè)計(jì)將成本壓縮至主流價(jià)位區(qū)間。這種"技術(shù)下沉"策略直接撬動(dòng)了下沉市場的訂單增長，為規(guī)模化量產(chǎn)鋪平道路。

高端市場的技術(shù)沉淀成為重要支撐。在30-50萬元價(jià)格區(qū)間，元戎啟行與長城、吉利等車企合作的魏牌高山、吉利銀河M9等車型持續(xù)熱銷，穩(wěn)居市場份額第二位。這些合作不僅驗(yàn)證了其技術(shù)可靠性，更通過爆款車型積累了品牌口碑。主流車企在選型時(shí)，往往將高端市場的案例作為重要參考，這直接推動(dòng)了15萬級(jí)市場訂單的集中落地。

技術(shù)適配性與成本控制的雙重優(yōu)勢，使元戎啟行在主流市場形成獨(dú)特競爭力。其方案可根據(jù)車型定位靈活調(diào)整傳感器配置，在保證城區(qū)NOA核心功能的前提下，幫助車企將智駕系統(tǒng)成本占比控制在合理范圍。這種"按需定制"的模式，恰好契合了主流車企對(duì)性價(jià)比的嚴(yán)苛要求，成為吸引新訂單的關(guān)鍵因素。

當(dāng)前，15萬級(jí)市場已成為高階智駕競爭的焦點(diǎn)領(lǐng)域。元戎啟行通過技術(shù)下沉、生態(tài)共建和全球布局，構(gòu)建起覆蓋高端到主流市場的完整產(chǎn)品矩陣。隨著量產(chǎn)車型的陸續(xù)交付，其市場份額有望進(jìn)一步提升，在推動(dòng)智能駕駛普惠化的進(jìn)程中扮演更重要角色。