動力新科近日發(fā)布公告稱，其全資子公司上汽紅巖因持續(xù)經(jīng)營困難導致資不抵債，重慶市第五中級人民法院于2025年7月正式受理了針對上汽紅巖的重整申請。經(jīng)過數(shù)月審理，法院于12月12日正式批準了重整計劃。根據(jù)財務處理規(guī)則，自2025年12月起，上汽紅巖的財務報表將不再納入動力新科的合并報表范圍。

此次股權處置為動力新科帶來顯著財務影響。經(jīng)初步測算，因上汽紅巖不再納入合并范圍，公司將確認一次性股權處置收益約33.67億元至34.67億元。這一收益規(guī)模相當于動力新科2024年度經(jīng)審計凈利潤絕對值的168%至173%，成為推動公司2025年度凈利潤扭虧為盈的核心因素。值得注意的是，該收益屬于非經(jīng)常性損益項目。

在主營業(yè)務方面，動力新科2025年發(fā)動機業(yè)務表現(xiàn)亮眼，全年實現(xiàn)銷量17.83萬臺，同比增長22.32%，延續(xù)了近年來的增長態(tài)勢。然而，由于上汽紅巖在2025年度并表期間仍處于虧損狀態(tài)，疊加股權處置收益的非經(jīng)常性特征，公司扣除該部分收益后的歸屬于上市公司股東凈利潤預計為-8.43億元至-6.43億元。這一數(shù)據(jù)反映出公司核心經(jīng)營業(yè)務仍面臨較大壓力。