隨著汽車行業(yè)技術(shù)革新，隱藏式、電子式門把手逐漸成為主流，但這類設(shè)計(jì)在極端情況下可能影響車門開啟，引發(fā)安全爭議。近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（GB 48001-2026），明確要求車門把手必須配備機(jī)械冗余功能，為行業(yè)安全規(guī)范劃定新標(biāo)尺。

新國標(biāo)針對(duì)車門把手安全提出四大核心要求：機(jī)械釋放功能成為強(qiáng)制配置，無論車內(nèi)還是車外把手，均需在斷電等極端情況下通過手動(dòng)操作開啟車門；車門外把手需預(yù)留不小于30立方厘米的手部操作空間，確保緊急情況下易于抓握；車內(nèi)機(jī)械把手位置需顯著且標(biāo)識(shí)清晰，避免操作混淆；門把手結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面，外把手需承受不低于500牛的力，防止碰撞變形導(dǎo)致功能失效。針對(duì)事故后車門無法開啟的痛點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)特別規(guī)定，當(dāng)車輛發(fā)生安全氣囊展開或動(dòng)力電池?zé)崾Э氐仁录螅仨毮芡ㄟ^機(jī)械方式釋放車門外把手。

車內(nèi)把手設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)同樣被嚴(yán)格規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)要求每個(gè)車門（不含背門）至少配備一個(gè)獨(dú)立操作的機(jī)械釋放內(nèi)把手，且安裝位置需滿足三項(xiàng)條件：無車內(nèi)構(gòu)件遮擋、距車門邊緣不超過300毫米、縱向中心位于同排座椅R點(diǎn)前方且垂向中心在R點(diǎn)上方0至680毫米區(qū)域內(nèi)。為提升識(shí)別度，內(nèi)把手需配備永久性標(biāo)志，圖形尺寸不小于10mm×7mm，顏色與背景形成鮮明對(duì)比，夜間需清晰可見；操作說明需以中文或圖示形式呈現(xiàn)，高度不低于6毫米，放置于標(biāo)志或把手附近。

該標(biāo)準(zhǔn)制定過程歷時(shí)半年，匯聚40余家整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商及檢測機(jī)構(gòu)參與。2025年5月啟動(dòng)立項(xiàng)公示后，百余位專家通過多輪研討確定框架，9月完成征求意見稿并公開征集反饋，12月通過最終審查。為給車企留出調(diào)整空間，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置分階段實(shí)施時(shí)間表：2027年1月1日起，新申請(qǐng)車型需滿足除手部操作空間外的全部要求；2028年1月1日起，所有新車型必須完全達(dá)標(biāo)；已上市車型則需在2029年1月1日前完成整改。

多家車企回應(yīng)稱已提前布局合規(guī)設(shè)計(jì)。廣汽集團(tuán)透露，在售車型如傳祺M8系列、埃安i60等均滿足新規(guī)，新款車型已全面按照標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)；阿維塔科技表示，2026年上市的新款阿維塔12及06T已通過機(jī)械冗余設(shè)計(jì)達(dá)標(biāo)；長安汽車旗下某子品牌工程師透露，其第三季度推出的新車門把手已放棄全隱藏式方案。消費(fèi)者對(duì)安全冗余設(shè)計(jì)表現(xiàn)出強(qiáng)烈需求，車主王先生稱：“隱藏式門把手可以保留，但必須配備機(jī)械開鎖結(jié)構(gòu)，雙重保障才是關(guān)鍵。”