在競爭激烈的緊湊型SUV市場中，斯柯達Kushaq憑借全新改款車型再次成為焦點。此次升級最引人注目的，莫過于1.0T版本首次搭載的8AT變速箱——這一配置在11-14萬元價格區(qū)間內(nèi)堪稱罕見，直接打破了同級車型以6AT或CVT為主的傳動系統(tǒng)格局，被網(wǎng)友評價為“用料扎實到令人意外”。

動力系統(tǒng)的革新是本次改款的核心亮點。新車延續(xù)了1.0T與1.5T雙動力布局，但傳動方案全面優(yōu)化：1.0T發(fā)動機除保留6速手動擋外，新增的8AT變速箱可輸出85kW最大功率與178N·m峰值扭矩，在保證城市通勤經(jīng)濟性的同時，通過更綿密的齒比設計提升了換擋平順性；1.5T版本則維持110kW/250N·m的動力參數(shù)，匹配7速雙離合變速箱，滿足對加速性能有更高要求的用戶群體。這種“經(jīng)濟+性能”的雙線策略，精準覆蓋了不同消費場景的需求。

自2021年全球上市以來，Kushaq已累計交付超9.49萬輛，并出口至多個海外市場，其“德系工藝+親民價格”的定位持續(xù)獲得認可。此次改款通過8AT變速箱的加入，進一步強化了產(chǎn)品競爭力——在同價位競品仍普遍使用成本更低的傳動方案時，斯柯達選擇以技術(shù)升級回應消費者對駕駛質(zhì)感的期待。對于預算有限但不愿妥協(xié)品質(zhì)的年輕家庭用戶而言，這款車型無疑為12萬元級SUV市場提供了更具吸引力的選擇。