在12月28日北京舉辦的極石汽車品牌戰略及新車發布會上，一個有趣的現象引發關注：現場聚集了眾多中東面孔的海外嘉賓，而主角卻是面向國內市場的極石ADAMAS中國版。這款定價33.49萬至34.49萬元的新車，試圖通過展示海外市場的成功經驗，在國內高端新能源市場開辟新賽道。
與多數新勢力品牌聚焦國內家庭市場的策略不同，極石汽車自成立之初便鎖定"全球高端戶外"細分領域。這種差異化定位使其在發展初期避開國內市場的激烈競爭，轉而通過海外優先戰略積累市場經驗。數據顯示，截至目前該品牌已進入中東、中亞、非洲等40余個國家和地區，在多個區域建立本地化服務網絡。
品牌背后的資源優勢成為其海外拓展的關鍵支撐。由上海洛軻智能與魏橋創業集團聯合創立的極石汽車，其創始人昌敬同時也是掃地機器人龍頭企業石頭科技的掌門人。依托石頭科技在北美、歐洲等市場的渠道積累，極石汽車在海外布局中獲得了先天優勢。2025年10月，該品牌在阿布扎比酋長宮殿宴會廳舉辦的全球旗艦SUV ROX ADAMAS發布會，更因多位王室成員出席引發當地媒體關注。
最新銷售數據顯示，極石汽車2025年實現連續11個月銷量增長，12月單月交付量預計突破2500輛，全年交付量將達1.5萬輛，較上年增長近三倍。基于海外市場的良好勢頭，品牌宣布2026年將全面加速國內布局，通過代理合作模式完善銷售服務體系，并設定全球3萬輛的年度銷量目標，計劃以每年一款新車的節奏擴充產品矩陣。
在技術合作層面，極石汽車著重強調了與魏橋集團的深度協同。作為全球鋁業巨頭，魏橋為極石ADAMAS提供了約150公斤高標準輕量化鋁合金材料，應用于全鋁底盤等核心部件。雙方表示將持續推進新材料在更多關鍵領域的研發應用，為產品可靠性提供技術背書。
盡管海外市場表現亮眼，但極石汽車在國內市場仍面臨嚴峻挑戰。當前國內高端越野新能源市場雖保持快速增長，但整體規模有限且競爭日趨激烈。作為新入局者，極石既要面對長城坦克、比亞迪方程豹等強勢品牌的直接競爭，也需要培育消費者對小眾細分市場的認知度。如何在有限的市場空間中建立品牌優勢，將成為其國內戰略的關鍵考驗。
