在華為乾崑生態(tài)大會的聚光燈下，東風(fēng)與華為聯(lián)合打造的全新汽車品牌——奕境汽車正式揭開面紗。這一品牌標(biāo)志著雙方合作從技術(shù)協(xié)同邁向品牌共創(chuàng)的新階段，全系車型將搭載華為最新智能汽車解決方案，首款全尺寸智能SUV預(yù)計于2026年北京車展亮相。

發(fā)布會由華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志主持，他強(qiáng)調(diào)奕境汽車的合作模式突破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈關(guān)系，形成“四個聯(lián)合”機(jī)制：從產(chǎn)品定義、開發(fā)到營銷的全流程由雙方共同決策，華為車BU深度參與戰(zhàn)略規(guī)劃與執(zhí)行。與鴻蒙智行不同，奕境車型將通過獨(dú)立渠道銷售，不進(jìn)入華為終端門店，凸顯品牌獨(dú)立性。

雙方合作可追溯至2018年簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，當(dāng)時聚焦電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2023年啟動的“DH項目”成為關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，雙方構(gòu)建起涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、市場的全方位協(xié)同體系。2024年，華為乾崑智駕與鴻蒙座艙技術(shù)陸續(xù)應(yīng)用于東風(fēng)嵐圖、猛士等品牌，東風(fēng)日產(chǎn)更成為首個全面搭載鴻蒙座艙的合資車企，首款車型天籟已開啟智能化升級。

今年1月，東風(fēng)奕派與華為簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，覆蓋座艙、駕駛、電動化等核心技術(shù)領(lǐng)域。4月，雙方在成都成立東風(fēng)乘用車科技公司，規(guī)劃中的高端智能SUV將由成都神龍工廠生產(chǎn)。新公司不僅承擔(dān)銷售職能，更將統(tǒng)籌用戶運(yùn)營與渠道建設(shè)，形成閉環(huán)生態(tài)。

這種深度融合模式體現(xiàn)在組織架構(gòu)層面——雙方團(tuán)隊打破壁壘，技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)整車制造與智能生態(tài)的無縫銜接。以用戶需求為導(dǎo)向的研發(fā)理念貫穿始終，例如嵐圖與華為在多領(lǐng)域創(chuàng)新，猛士則在產(chǎn)品定義與營銷策略上展開全方位協(xié)作。

華為乾崑的生態(tài)版圖正在擴(kuò)展。今年9月，廣汽與華為聯(lián)合推出的高端智能新能源品牌“啟境”正式官宣，由劉嘉銘擔(dān)任CEO。該品牌瞄準(zhǔn)30萬元以上市場，首款獵裝轎跑計劃明年六月上市，全系搭載華為乾崑技術(shù)。這種“雙品牌”戰(zhàn)略顯示華為正通過差異化合作模式，在智能汽車領(lǐng)域構(gòu)建多層次生態(tài)體系。