沃爾沃卡車近日宣布，其研發(fā)的氫內燃機卡車已進入道路測試階段，標志著這一創(chuàng)新技術向商業(yè)化應用邁出關鍵一步。據(jù)產品管理負責人Jan Hjelmgren介紹，該車型在燃油效率、動力輸出、扭矩表現(xiàn)及駕駛操控性等核心指標上均達到行業(yè)領先水平，駕駛員可無縫銜接柴油卡車的操作習慣，無需額外適應。

這一技術突破得益于沃爾沃在燃氣卡車領域積累的深厚經驗。公司此前已在超10,000輛燃氣卡車上成功應用高壓直噴（HPDI）技術，為氫內燃機的研發(fā)奠定了堅實基礎。Jan Hjelmgren強調，氫內燃機卡車并非孤立存在，而是與純電動、燃料電池電動卡車以及使用生物液化天然氣、氫化植物油（HVO）等可再生燃料的內燃機卡車共同構成多元化產品矩陣，為客戶提供靈活的脫碳選擇。

氫內燃機卡車的核心優(yōu)勢在于其應用場景的廣泛性。尤其適合長途運輸任務，以及充電基礎設施薄弱或純電卡車充電時間受限的地區(qū)。當采用綠氫作為主要能源，并配合可再生氫化植物油作為引燃燃料時，該車型可實現(xiàn)“從油井到車輪”的全生命周期二氧化碳凈零排放，符合歐盟零排放車輛（ZEV）的嚴格標準。

技術路徑上，沃爾沃選擇在現(xiàn)有柴油動力總成基礎上進行升級改造，既保留了傳統(tǒng)柴油車的強勁動力與可靠性，又通過氫燃料替代大幅削減碳排放。Jan Hjelmgren指出，交通運輸領域的脫碳進程需要多種技術路線協(xié)同推進，作為全球卡車制造領軍企業(yè)，沃爾沃將持續(xù)提供多樣化解決方案，助力客戶根據(jù)運輸需求、基礎設施條件及綠色能源成本，選擇最適合的技術路徑。