在近期一場(chǎng)小米汽車新SU7的續(xù)航測(cè)試直播中，雷軍再次回應(yīng)了外界對(duì)他“營(yíng)銷大師”的爭(zhēng)議標(biāo)簽。他坦言，這一稱呼實(shí)際上是部分人刻意制造的輿論陷阱，目的是讓公眾誤以為小米汽車的成功僅靠營(yíng)銷，而非產(chǎn)品實(shí)力或技術(shù)積累。雷軍強(qiáng)調(diào)，自己從事技術(shù)工作三十余年，從金山到小米，始終以產(chǎn)品為核心，被貼上這樣的標(biāo)簽讓他感到無奈。

雷軍透露，去年他一度因負(fù)面輿論壓力減少公開活動(dòng)，甚至考慮不再直播。但隨著針對(duì)小米汽車的質(zhì)疑聲持續(xù)發(fā)酵，他意識(shí)到沉默可能讓誤解進(jìn)一步擴(kuò)大，最終決定主動(dòng)發(fā)聲。他表示，自己并非要說服那些刻意抹黑的人，而是希望通過直接溝通，讓更多用戶了解小米汽車的真實(shí)情況。“無論怎么做，都會(huì)有人批評(píng)這是營(yíng)銷，但我的目標(biāo)是為不了解我們的人提供真實(shí)信息。”雷軍說。

此前，雷軍曾在年初的另一場(chǎng)直播中提及類似話題。他當(dāng)時(shí)解釋稱，“營(yíng)銷”本身是中性詞，任何企業(yè)都需要通過合理方式傳遞產(chǎn)品價(jià)值，但如今這一詞匯常被曲解為帶有攻擊性的標(biāo)簽。他強(qiáng)調(diào)，小米始終以技術(shù)創(chuàng)新為根基，而輿論場(chǎng)中的標(biāo)簽化攻擊，反而掩蓋了團(tuán)隊(duì)在研發(fā)和品質(zhì)上的投入。