“給新平臺(tái)起名字，比造車還讓人頭疼。”長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在《求教》直播中的這句感慨，讓不少網(wǎng)友會(huì)心一笑。這句看似平常的話，背后卻折射出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)悄然變革——當(dāng)一家以技術(shù)見長(zhǎng)的車企，將核心平臺(tái)的命名權(quán)交給用戶，這不僅是營(yíng)銷策略的創(chuàng)新，更意味著行業(yè)范式的轉(zhuǎn)變。

長(zhǎng)城汽車此次面向全網(wǎng)征集新平臺(tái)名稱，表面看是一次品牌互動(dòng)，實(shí)則是企業(yè)價(jià)值觀的深度表達(dá)。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，技術(shù)平臺(tái)的命名權(quán)始終掌握在內(nèi)部團(tuán)隊(duì)手中，遵循著工程師的邏輯。而長(zhǎng)城汽車打破常規(guī)，讓用戶直接參與核心平臺(tái)的構(gòu)建過程，這種轉(zhuǎn)變具有標(biāo)志性意義。魏建軍在直播中向參與用戶表達(dá)感謝，隨后針對(duì)呼聲最高的十個(gè)候選名稱發(fā)起全網(wǎng)投票，完成了從“征集”到“決策”的全流程用戶參與。這種做法不僅是對(duì)用戶智慧的尊重，更體現(xiàn)了“與用戶在一起”的理念已從口號(hào)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐。

這場(chǎng)共創(chuàng)活動(dòng)構(gòu)建了完整的價(jià)值創(chuàng)造體系，具有可感知、可參與、可檢驗(yàn)三大特征。在可感知層面，長(zhǎng)城汽車將技術(shù)理念轉(zhuǎn)化為用戶能理解的語言，讓用戶從起點(diǎn)就參與技術(shù)平臺(tái)的構(gòu)建；在可參與層面，征名到投票的流程設(shè)計(jì)降低了參與門檻，讓每個(gè)關(guān)注者都能找到入口；在可檢驗(yàn)層面，最終命名揭曉后，用戶將通過后續(xù)產(chǎn)品體驗(yàn)持續(xù)檢驗(yàn)共創(chuàng)成果，形成閉環(huán)式價(jià)值循環(huán)。這種設(shè)計(jì)使抽象的技術(shù)變得具體可感，打破了傳統(tǒng)技術(shù)傳播的壁壘。

這一舉措預(yù)示著汽車行業(yè)“技術(shù)民主化”趨勢(shì)的加速。當(dāng)用戶能夠參與核心平臺(tái)命名，技術(shù)話語權(quán)就從企業(yè)單向輸出轉(zhuǎn)向雙向互動(dòng)。魏建軍透露的新平臺(tái)特性——“一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)”，正是這種理念的體現(xiàn)。技術(shù)民主化并非削弱專業(yè)性，而是在專業(yè)基礎(chǔ)上融入用戶視角。作為全球唯一實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器全類型自研自產(chǎn)的車企，長(zhǎng)城汽車的技術(shù)實(shí)力為共創(chuàng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通過這次活動(dòng)，長(zhǎng)城汽車正在重新定義汽車價(jià)值構(gòu)成。傳統(tǒng)汽車價(jià)值聚焦于性能、配置、價(jià)格等產(chǎn)品層面，而長(zhǎng)城將用戶關(guān)系納入核心價(jià)值。這種轉(zhuǎn)變符合行業(yè)從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)向用戶導(dǎo)向的大趨勢(shì)。在產(chǎn)品同質(zhì)化加劇的背景下，用戶關(guān)系成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。魏建軍“不讓用戶花冤枉錢”的服務(wù)理念，與新平臺(tái)的共創(chuàng)模式形成呼應(yīng)。從命名到產(chǎn)品使用階段，長(zhǎng)城汽車致力于形成完整的用戶價(jià)值閉環(huán)，其新平臺(tái)以全域自研的高可靠性和高通用率，目標(biāo)讓每個(gè)零部件為用戶多服務(wù)十年，體現(xiàn)了長(zhǎng)期主義思維。

全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之變局，用戶參與度的深化是重要方向之一。長(zhǎng)城汽車此次將命名權(quán)交給用戶，或許只是開始。隨著技術(shù)透明度提升和用戶專業(yè)度增長(zhǎng)，未來用戶參與汽車研發(fā)的深度和廣度有望進(jìn)一步擴(kuò)展。當(dāng)新平臺(tái)最終命名揭曉，那不僅是一個(gè)名稱的誕生，更將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)用戶共創(chuàng)模式成熟的重要見證。魏建軍“起名比造車難”的感慨，折射出一家傳統(tǒng)車企向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。