近日，一場(chǎng)備受矚目的新能源汽車極寒測(cè)試——2025中汽冬測(cè)結(jié)果正式揭曉。“家庭智慧旗艦SUV”問(wèn)界M8憑借在多個(gè)嚴(yán)苛測(cè)試項(xiàng)目中的卓越表現(xiàn)，成為焦點(diǎn)車型，一舉斬獲“綜合性能類驗(yàn)證”與“智能底盤安全技術(shù)驗(yàn)證”雙項(xiàng)權(quán)威證書，充分彰顯了其在極端低溫環(huán)境下的硬核實(shí)力。

此次冬測(cè)由國(guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽中心發(fā)起，測(cè)試場(chǎng)地選在內(nèi)蒙古自治區(qū)以及俄羅斯雅庫(kù)茨克等極寒地區(qū)，采取國(guó)內(nèi)、海外同步驗(yàn)證的方式開展。測(cè)試圍繞新能源汽車的底盤性能、輔助駕駛可靠性等核心維度，以科學(xué)、全面且具有全球視野的標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)評(píng)估車輛在極端低溫條件下的品質(zhì)與性能，為行業(yè)提供了極具參考價(jià)值的權(quán)威數(shù)據(jù)。

在綜合性能測(cè)試環(huán)節(jié)，問(wèn)界M8的表現(xiàn)堪稱驚艷。雪面加速測(cè)試中，0 - 60km/h加速時(shí)間小于5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；雪面制動(dòng)測(cè)試?yán)铮?0 - 0km/h制動(dòng)距離小于35米，制動(dòng)性能穩(wěn)定可靠；雪面雙移線測(cè)試時(shí)，時(shí)速超過(guò)90km/h，車輛操控依然精準(zhǔn)靈活。在30%坡度爬坡、20%坡度對(duì)開路面坡道起步等極限冰雪工況下，問(wèn)界M8也輕松應(yīng)對(duì)，充分驗(yàn)證了其全場(chǎng)景的安全性與操控穩(wěn)定性。這些出色表現(xiàn)得益于其搭載的華為途靈底盤和智慧四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠快速且精準(zhǔn)地調(diào)控車身姿態(tài)，配合智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架的中央?yún)f(xié)同控制，確保車輛在極低附著力的冰雪路況下穩(wěn)定行駛、精準(zhǔn)可控。

輔助駕駛性能測(cè)試中，問(wèn)界M8同樣交出了一份令人滿意的答卷。在ACC - 消失的前車（60km/h）、AEB - 兒童鬼探頭（30km/h）、ACC - 夜間靜止車（80km/h）、ACC - 夜間兒童橫穿（30km/h）等極限測(cè)試項(xiàng)目中，其搭載的華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)WEWA架構(gòu)，依托30個(gè)高精度傳感器實(shí)現(xiàn)全天候360°感知。無(wú)論是前車突然切入鄰道消失，還是孩童“鬼探頭”沖出，亦或是暗夜中靜止的障礙物與橫穿馬路的孩童，問(wèn)界M8都能及時(shí)響應(yīng)，為車輛提供全天候、全場(chǎng)景的安全行車守護(hù)。

雪地高速爆胎控制測(cè)試是對(duì)車輛安全性的嚴(yán)峻考驗(yàn)，問(wèn)界M8在此環(huán)節(jié)展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)控實(shí)力。在壓實(shí)雪面路況下，當(dāng)車輛以130km/h直線行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輪驟然爆胎，依然能保持穩(wěn)定前行；緊急變道工況下，80km/h時(shí)速下轉(zhuǎn)向輪爆胎，車輛仍可可控行駛；在半徑150米的壓實(shí)雪面彎道，以70km/h速度行駛時(shí)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪突發(fā)爆胎，車輛也能平穩(wěn)通過(guò)。不過(guò)，需要提醒的是，在實(shí)際冬季用車場(chǎng)景中，用戶仍需結(jié)合使用冬季輪胎，并嚴(yán)格保持安全車速與跟車距離，以保障行車安全。

值得一提的是，問(wèn)界M8在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也十分亮眼。截至目前，其累計(jì)交付量已突破15萬(wàn)輛，成為40萬(wàn)級(jí)銷量標(biāo)桿。此次中汽冬測(cè)不僅是對(duì)問(wèn)界M8極寒環(huán)境下實(shí)力的檢驗(yàn)，更是對(duì)其將技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的溫暖、安全與從容體驗(yàn)的系統(tǒng)性驗(yàn)證，為行業(yè)樹立了面向全球極端環(huán)境的豪華出行新標(biāo)桿。