寶馬在純電領(lǐng)域的布局持續(xù)加速，繼全新i3轎車發(fā)布后，另一款備受關(guān)注的車型——改款寶馬iX1的諜照近日曝光。作為寶馬旗下最小的電動SUV，這款新車在設(shè)計、技術(shù)等方面均展現(xiàn)出顯著革新，預(yù)示著寶馬電動化戰(zhàn)略的進一步深化。

從諜照中可以看出，改款iX1的設(shè)計語言發(fā)生了顛覆性變化。現(xiàn)款車型標(biāo)志性的大尺寸雙腎格柵被徹底摒棄，取而代之的是與iX3相似的豎向小巧格柵單元，這一設(shè)計風(fēng)格也出現(xiàn)在新款X5上，成為寶馬新一代車型的家族化特征。新車的前臉搭配了全新設(shè)計的大燈組和前保險杠，整體造型更加精致且富有科技感。

車身側(cè)面，改款iX1的線條更加簡潔流暢，隱藏式門把手的加入進一步提升了空氣動力學(xué)表現(xiàn)。車尾部分雖然被偽裝覆蓋，但全新LED尾燈的輪廓已隱約可見，預(yù)計將采用更具辨識度的設(shè)計。整體來看，新車在保持緊湊型SUV靈活性的同時，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化展現(xiàn)了更強的現(xiàn)代感。

技術(shù)層面，改款iX1有望共享寶馬最新的電動化成果。參考第二代iX3的配置，新車可能搭載第六代電池組與電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航和性能表現(xiàn)均有望達(dá)到同級領(lǐng)先水平。盡管車身尺寸更小，但若采用800伏電氣架構(gòu)，其快充功率或可達(dá)400千瓦，大幅縮短充電時間。不過，受限于尺寸，新車是否會配備與iX3同款的108.7千瓦時電池組仍存疑。

內(nèi)飾方面，雖然本次諜照未公開具體細(xì)節(jié)，但此前泄露的信息顯示，改款iX1將延續(xù)iX3的布局風(fēng)格，配備寶馬最新的全景iDrive系統(tǒng)和傾斜式中控觸控屏。四輻式方向盤這一獨特設(shè)計也可能成為標(biāo)配，與全新i3轎車形成呼應(yīng)，強化品牌電動化產(chǎn)品的家族化特征。