在豐田北美汽車公司公布的第一季度銷量報(bào)告中，雷克薩斯品牌的多款車型憑借出色表現(xiàn)吸引了市場(chǎng)目光。其中，五款車型憑借較快的銷售速度脫穎而出，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。從銷量相對(duì)較慢的車型到熱銷爆款，這些車型在尺寸、性能、價(jià)格等方面各有千秋，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。

在銷量榜單中，雷克薩斯IS 350以獨(dú)特定位占據(jù)一席之地。2026年，該車型僅提供單一配置，但外觀經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚動(dòng)感。其標(biāo)配的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出311馬力最大功率，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇后驅(qū)或全驅(qū)版本。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，后驅(qū)版匹配八速自動(dòng)變速箱，全驅(qū)版則為六速自動(dòng)變速箱。根據(jù)Car and Driver的測(cè)試數(shù)據(jù)，IS 350的0-60 mph加速僅需5.6秒，四分之一英里用時(shí)14.2秒，最高時(shí)速可達(dá)100 mph，側(cè)傾盤抓地力為0.89g。不過(guò)，其后備箱容積相對(duì)較小，僅為11立方英尺。價(jià)格方面，后驅(qū)版起售價(jià)為46,795美元（含交付、處理及手續(xù)費(fèi)）。

雷克薩斯RZ純電動(dòng)汽車在銷量榜單中位列第六，盡管排名不算靠前，但4,456輛的銷量已創(chuàng)下該車型歷史新高，顯示出市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)豪華車型的接受度正在逐步提升。

位列銷量榜單第三的是雷克薩斯TX，這款三排、整體式車身的SUV可舒適容納七名乘客，被視為雷克薩斯版豐田Grand Highlander。2026年第一季度，TX售出12,489輛。動(dòng)力方面，TX提供多種選擇：標(biāo)準(zhǔn)版搭載2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，匹配八速自動(dòng)變速箱，提供前驅(qū)或全驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式；傳統(tǒng)混動(dòng)版采用2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加兩臺(tái)電機(jī)，綜合功率366馬力，配六速自動(dòng)變速箱；插電混動(dòng)版則使用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)加兩臺(tái)電機(jī)，綜合功率高達(dá)404馬力，采用CVT變速箱，且均為全驅(qū)。性能測(cè)試結(jié)果顯示，標(biāo)準(zhǔn)版0-60 mph加速為7.1秒，混動(dòng)版為5.7秒，PHEV版最快，僅需5.2秒；四分之一英里加速時(shí)間分別為15.4秒（93 mph）、14.5秒（95 mph）和13.7秒（104 mph）；側(cè)傾盤抓地力在0.82-0.85g之間。后備箱容積方面，第三排座椅立起時(shí)為20立方英尺，折疊后可擴(kuò)展至57立方英尺，若同時(shí)折疊第二、三排座椅，最大容積可達(dá)97立方英尺。

雷克薩斯NX作為一款緊湊型兩排豪華SUV，以五座布局和整體式車身結(jié)構(gòu)吸引了眾多消費(fèi)者。2026年第一季度，NX累計(jì)售出13,219輛，提供燃油版和混動(dòng)版兩種選擇。燃油版NX配備2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出275馬力，匹配八速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；混動(dòng)版NX則可選前驅(qū)或全驅(qū)，搭載2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩至三臺(tái)電機(jī)，綜合功率240馬力，使用CVT或直驅(qū)變速箱。價(jià)格方面，NX 350 AWD基礎(chǔ)版起價(jià)為47,120美元，NX 350h FWD基礎(chǔ)版起價(jià)為46,470美元。性能測(cè)試顯示，燃油版NX的0-60 mph加速為6.6秒，四分之一英里用時(shí)15.0秒（95 mph），側(cè)傾盤抓地力為0.81g；混動(dòng)版NX的0-60 mph加速為7.6秒，四分之一英里用時(shí)15.8秒（87 mph），側(cè)傾盤抓地力為0.79g。后備箱容積方面，第二排座椅立起時(shí)為22立方英尺，折疊后可擴(kuò)展至46立方英尺。

在銷量榜單中位居榜首的是雷克薩斯RX，這款整體式中型豪華SUV與豐田Highlander共享平臺(tái)。2026年第一季度，RX售出29,336輛，成為雷克薩斯品牌最暢銷的車型。RX提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇：燃油版搭載2.4升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出275馬力，匹配八速自動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)前輪或全輪；混動(dòng)版標(biāo)配全驅(qū)系統(tǒng)，RX350h采用2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加三臺(tái)電機(jī)，綜合功率246馬力；RX 500h則加裝渦輪增壓并配兩臺(tái)電機(jī)，綜合功率提升至366馬力，還提供PHEV版本。價(jià)格方面，非混動(dòng)RX 350前驅(qū)版起價(jià)為52,275美元，混動(dòng)RX 350h全驅(qū)版起價(jià)為54,575美元，RX 450h+ Premium全驅(qū)PHEV版起價(jià)為66,680美元。性能測(cè)試顯示，非混動(dòng)RX 350前驅(qū)版的0-60 mph加速為6.8秒，四分之一英里用時(shí)15.1秒；366馬力的RX 500h的0-60 mph加速為5.5秒，四分之一英里用時(shí)14.2秒；側(cè)傾盤抓地力為0.80g。后備箱容積方面，第二排座椅立起時(shí)為30立方英尺，折疊后可擴(kuò)展至46立方英尺。