近期，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于新能源車保費(fèi)的話題引發(fā)廣泛關(guān)注，一句“新能源車保費(fèi)集體大漲！漲幅15% - 35%，每年漲1500 - 3000元，新能源賠付率比燃油車高30%左右”的言論，讓不少新能源車主憂心忡忡，不禁懷疑自己購(gòu)買電車是否劃算，保費(fèi)是否真的會(huì)年年大幅上漲。

實(shí)際上，“集體大漲15% - 35%、每年漲1500 - 3500元”這種說法存在夸大和不準(zhǔn)確之處。中國(guó)精算師協(xié)會(huì)、銀保信于2026年3月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源車保費(fèi)確實(shí)比燃油車要貴，同價(jià)位情況下普遍高出15% - 20%。今年確實(shí)有一波保費(fèi)調(diào)價(jià)，但并非全行業(yè)普漲。具體來(lái)看，家用低風(fēng)險(xiǎn)車輛的保費(fèi)漲幅在5% - 15%，一年多花的費(fèi)用在幾百到一千多元；而性能車、高配智駕車以及高零整比車輛的保費(fèi)漲幅則在20% - 30%。需要明確的是，這不是每年都會(huì)上漲，而是行業(yè)在經(jīng)歷虧損后進(jìn)行的一次性定價(jià)修正，并非每年固定漲15% - 35%。

對(duì)于“新能源賠付率比燃油車高30%左右”這一說法，也是半真半假。官方數(shù)據(jù)顯示，新能源車賠付率比燃油車高15 - 30個(gè)百分點(diǎn)，并非“高30%比例”。舉例來(lái)說，若燃油車賠付率為75%，那么新能源車賠付率大概在85% - 90%。雖然新能源車賠付率確實(shí)較高，但并沒有網(wǎng)傳的那么夸張。導(dǎo)致新能源車賠付率較高的原因主要有三電系統(tǒng)、智能駕駛配件維修成本昂貴，新能源車30%的出險(xiǎn)率高于燃油車19%的出險(xiǎn)率，以及網(wǎng)約營(yíng)運(yùn)車?yán)吡苏w風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，并非所有新能源車主的保費(fèi)都會(huì)上漲。今年4月新實(shí)施的車險(xiǎn)新規(guī)明確規(guī)定，對(duì)于連續(xù)3年未出險(xiǎn)且駕駛習(xí)慣良好的車主，保費(fèi)可以降低，最高降幅可達(dá)8.33%；低風(fēng)險(xiǎn)家用車保費(fèi)基本保持平穩(wěn)，甚至還有小幅下調(diào)的情況。所以，只有高風(fēng)險(xiǎn)車主的保費(fèi)才會(huì)出現(xiàn)明顯上漲。

由此可見，新能源車保費(fèi)比燃油車貴是客觀事實(shí)，但并沒有網(wǎng)絡(luò)上傳播的那么夸張。今年雖有調(diào)價(jià)，但并非“集體大漲、年年大漲”。對(duì)于駕駛習(xí)慣良好、屬于低風(fēng)險(xiǎn)的家用車車主來(lái)說，保費(fèi)不會(huì)隨意上漲，甚至還可能更劃算。大家切勿被網(wǎng)絡(luò)上斷章取義的謠言誤導(dǎo)，應(yīng)以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。