定位家庭新硬派SUV的iCAR V27近日正式登陸市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-19.68萬(wàn)元。這款車型憑借地平線征程?6P大算力芯片與HSD全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)的組合，重新定義了硬派SUV的智能體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，將傳統(tǒng)越野車型的粗獷特質(zhì)與前沿科技深度融合，成為細(xì)分市場(chǎng)中的技術(shù)標(biāo)桿。

在硬件配置層面，iCAR V27搭載的國(guó)產(chǎn)560TOPS算力征程?6P芯片堪稱行業(yè)翹楚，配合27顆高精度傳感器構(gòu)建的感知網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角環(huán)境監(jiān)測(cè)。無(wú)論是城市狹窄巷道還是郊野復(fù)雜地形，系統(tǒng)均能以毫秒級(jí)響應(yīng)速度識(shí)別障礙物，為家庭出行構(gòu)建起全方位安全屏障。這種硬件冗余設(shè)計(jì)打破了硬派SUV"重越野輕智能"的傳統(tǒng)認(rèn)知，讓科技賦能真正服務(wù)于用戶需求。

軟件層面，地平線HSD系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的一段式端到端架構(gòu)，通過(guò)海量真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練形成的決策模型，使車輛具備類人類司機(jī)的預(yù)判能力。該系統(tǒng)突破性地實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的導(dǎo)航能力，無(wú)需針對(duì)特定城市進(jìn)行算法調(diào)校，即可在城鄉(xiāng)道路間無(wú)縫切換駕駛模式。這種"全域適用"的特性，完美契合了家庭用戶日常通勤與周末出游的雙重場(chǎng)景需求。

iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)："在智能汽車時(shí)代，智駕能力已成為車型競(jìng)爭(zhēng)力的核心指標(biāo)。無(wú)論是硬派風(fēng)格還是其他定位，缺乏智能化的產(chǎn)品都將失去市場(chǎng)準(zhǔn)入資格。"這一觀點(diǎn)折射出行業(yè)變革趨勢(shì)——智能駕駛正從高端配置轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)需求，技術(shù)普惠成為車企競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)。

地平線的技術(shù)布局已顯現(xiàn)顯著成效。截至目前，HSD系統(tǒng)已與全球10家車企達(dá)成合作，覆蓋20余款車型，首批車型上市8周內(nèi)激活量突破2.5萬(wàn)臺(tái)。征程?系列芯片累計(jì)量產(chǎn)更突破1000萬(wàn)套，其高可靠性與規(guī)模化應(yīng)用能力，使其成為中國(guó)家庭智能駕駛方案的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。這種技術(shù)落地速度，印證了地平線"讓智能駕駛無(wú)處不在"的戰(zhàn)略愿景。

地平線副總裁蘇箐提出的"隱性安全"理念正在重塑行業(yè)認(rèn)知。他認(rèn)為優(yōu)秀的智駕系統(tǒng)應(yīng)如空氣般存在——在乘客毫無(wú)察覺(jué)時(shí)化解潛在風(fēng)險(xiǎn)。這種將技術(shù)深度融入使用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)哲學(xué)，在iCAR V27上得到完美體現(xiàn)：當(dāng)車輛自主處理突發(fā)狀況時(shí)，車內(nèi)成員感受到的只有平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。這種"無(wú)感科技"與"有感關(guān)懷"的平衡，正成為智能汽車發(fā)展的新方向。