第25屆中國（濟(jì)南）國際新能源電動(dòng)車展覽會(huì)在濟(jì)南黃河國際會(huì)展中心拉開帷幕，多氟多控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司與電動(dòng)三輪車行業(yè)龍頭金彭集團(tuán)旗下彭途鋰電攜手亮相。此次參展以“氟芯賦能，彭途致遠(yuǎn)”為主題，重點(diǎn)展示了雙方在氟芯大圓柱電池與整車解決方案領(lǐng)域的深度融合成果，為新能源短途出行市場帶來創(chuàng)新突破。

雙方合作始于2022年，基于對(duì)新能源短途出行市場的共同判斷，構(gòu)建了從聯(lián)合研發(fā)到生態(tài)共建的全鏈條戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2024年12月，雙方在黑龍江黑河紅河谷汽車實(shí)驗(yàn)基地完成極寒環(huán)境測試，搭載氟芯大圓柱電池的彭途鋰電系統(tǒng)在-30℃條件下，成功通過低溫充放電、長續(xù)航及復(fù)雜路況適應(yīng)性等嚴(yán)苛考驗(yàn)，性能指標(biāo)顯著優(yōu)于行業(yè)平均水平。此次聯(lián)合參展標(biāo)志著合作進(jìn)入市場落地新階段，雙方共同推出“氟芯彭途”系列電池產(chǎn)品，專為電動(dòng)三輪車、低速四輪車等場景定制，在低溫性能、循環(huán)壽命、安全性和成本效益方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，有效解決北方冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航衰減、充電困難等痛點(diǎn)。

作為多氟多新能源戰(zhàn)略的核心載體，寧福新能源依托母公司在氟化工領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢，自主研發(fā)的“氟芯”大圓柱電池采用“一體分切”極片工藝與單側(cè)匯流設(shè)計(jì)，能量密度、功率密度及安全性均達(dá)到行業(yè)頂尖水平。2025年，公司大圓柱電池出貨量突破10GWh，躋身國內(nèi)第一梯隊(duì)，細(xì)分市場占有率名列前茅。同年10月，寧福新能源在南寧簽約總投資150億元、新增產(chǎn)能100GWh的氟芯電池全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，形成北基地（焦作）、南基地（南寧）及海外基地協(xié)同發(fā)展的格局，規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)170GWh。

金彭集團(tuán)作為全球最大電動(dòng)三輪車制造商，連續(xù)多年保持產(chǎn)銷冠軍，擁有覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)和龐大用戶群體。彭途鋰電作為其核心鋰電池品牌，專注于為短途出行提供高效能源解決方案。雙方合作實(shí)現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)勢與市場資源的深度互補(bǔ)，通過“電池企業(yè)+整車企業(yè)”的綁定模式，降低研發(fā)與生產(chǎn)成本，加速技術(shù)創(chuàng)新與市場推廣，為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展樹立標(biāo)桿。

資本市場對(duì)雙方合作反響熱烈。券商機(jī)構(gòu)分析指出，深度合作將為寧福新能源帶來穩(wěn)定訂單增長，鞏固其在輕型車電池市場的領(lǐng)先地位，推動(dòng)業(yè)績持續(xù)釋放。數(shù)據(jù)顯示，寧福新能源于2025年第三季度實(shí)現(xiàn)盈利拐點(diǎn)，1-9月凈利潤達(dá)2483萬元，同比扭虧為盈。隨著與金彭集團(tuán)等頭部客戶合作深化，以及南寧、焦作基地產(chǎn)能逐步釋放，2026年業(yè)績有望大幅增長。作為母公司，多氟多將直接受益于子公司發(fā)展，新能源電池業(yè)務(wù)營收占比將進(jìn)一步提升，公司整體盈利能力和估值水平或迎來重構(gòu)。

展會(huì)期間，雙方與全國經(jīng)銷商及合作伙伴展開深入交流，探討合作機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大市場影響力。寧福新能源副董事長許飛表示，公司將持續(xù)發(fā)揮氟芯電池技術(shù)優(yōu)勢，與金彭集團(tuán)共同開發(fā)更多市場所需產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的新能源出行選擇，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。彭途鋰電總經(jīng)理陳雷則強(qiáng)調(diào)，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方將打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源短途出行方案，提升用戶體驗(yàn)，推動(dòng)中國新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。