梅賽德斯-奔馳近日正式發(fā)布全新純電動(dòng)MPV車(chē)型VLE，官方將其定義為“大型豪華禮賓車(chē)”，預(yù)計(jì)2027年率先登陸美國(guó)市場(chǎng)。這款車(chē)型以豪華配置與前沿科技為核心賣(mài)點(diǎn)，試圖在高端電動(dòng)MPV領(lǐng)域樹(shù)立新標(biāo)桿。

外觀方面，VLE采用流線型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備大尺寸封閉式格柵，可選裝發(fā)光環(huán)繞燈帶，兩側(cè)星陣式大燈組與引擎蓋隆起的筋線形成視覺(jué)呼應(yīng)，三叉星徽標(biāo)強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。用戶還可選裝AMG運(yùn)動(dòng)套件，包括更具攻擊性的前保險(xiǎn)杠與中央帶星徽?qǐng)D案的全新格柵設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面隱藏式平推門(mén)把手與電動(dòng)側(cè)滑門(mén)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，車(chē)窗可完全降下，輪轂提供19至22英寸多種規(guī)格選擇。直立式車(chē)尾搭配集成于擾流板的弧形貫穿式尾燈，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25。車(chē)輛配備可獨(dú)立開(kāi)啟的后擋風(fēng)玻璃與向下開(kāi)啟的充電口蓋，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)凸顯實(shí)用性。

尺寸數(shù)據(jù)彰顯其“大型”定位：標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)寬高分別為5309mm×1999mm×1943mm，軸距3342mm；長(zhǎng)軸版車(chē)長(zhǎng)增至5484mm，軸距達(dá)3517mm。作為對(duì)比，凱迪拉克凱雷德標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)長(zhǎng)5382mm、軸距3071mm，克萊斯勒大捷龍車(chē)長(zhǎng)5189mm、軸距3089mm，VLE在空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾科技感與豪華感并存，可選裝MBUX超寬屏系統(tǒng)，包含10.25英寸全液晶儀表、14英寸中控屏與14英寸副駕娛樂(lè)屏。后排配備31.3英寸全景天幕式顯示屏，支持8K分辨率與分屏功能，并集成800萬(wàn)像素?cái)z像頭，可滿足視頻會(huì)議需求。音響系統(tǒng)采用22揚(yáng)聲器柏林之聲3D環(huán)繞音響，搭配帶氛圍燈帶的全景固定天幕、可折疊小桌板以及多個(gè)帶無(wú)線充電與冷暖功能的扶手箱，細(xì)節(jié)處彰顯奢華。

座椅布局提供6至8座靈活選擇，包括二/三排獨(dú)立船長(zhǎng)座椅、二排獨(dú)立座椅+后排雙聯(lián)座椅等方案。手動(dòng)版座椅底部集成四個(gè)滾輪，便于車(chē)內(nèi)或車(chē)外移動(dòng)；高配車(chē)型配備電動(dòng)座椅，可通過(guò)中控屏或手機(jī)APP控制。旗艦版本更提供高級(jí)舒適座椅與豪華座椅，配備腳踏、腰托、按摩功能、頭枕抱枕及無(wú)線充電板，舒適性配置拉滿。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，首發(fā)車(chē)型VLE 300搭載115kWh三元鋰電池，前置單電機(jī)最大功率272馬力，WLTP續(xù)航超700公里。后續(xù)推出的VLE 400 4MATIC雙電機(jī)四驅(qū)版綜合最大功率409馬力，零百加速僅6.4秒。車(chē)輛基于800V高壓平臺(tái)打造，支持超過(guò)300kW的直流快充功率，15分鐘可補(bǔ)充約355公里續(xù)航。底盤(pán)配備AIRMATIC空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)角7°，轉(zhuǎn)彎直徑僅10.9米，媲美奔馳CLA轎跑的靈活性。智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載12顆超聲波雷達(dá)、10顆攝像頭與5顆毫米波雷達(dá)，支持高階MB.Drive Assist Pro功能，可在城市與高速道路實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。

盡管奔馳尚未公布具體售價(jià)，但結(jié)合其科技配置與“大型豪華禮賓車(chē)”的定位，價(jià)格預(yù)計(jì)將處于高端區(qū)間。這款車(chē)型的推出，標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)化與豪華化領(lǐng)域的進(jìn)一步深耕，也為高端MPV市場(chǎng)帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)變量。