高端全合成潤滑油領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌美孚1號，近日在上海舉辦了一場備受矚目的新品發(fā)布會，正式推出專為混合動力車型打造的經(jīng)典表現(xiàn)系列新品。這一舉措標(biāo)志著美孚1號在鞏固傳統(tǒng)燃油車技術(shù)優(yōu)勢的同時，進一步向混合動力領(lǐng)域拓展，以應(yīng)對混動系統(tǒng)更為嚴(yán)苛的工作環(huán)境，為汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入新動力。

新品針對中國混動汽車市場快速增長的趨勢而研發(fā)，旨在為多種動力系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的潤滑解決方案。據(jù)介紹，該產(chǎn)品能夠為引擎注入“恒久動力”，實現(xiàn)長達20萬公里動力不衰減的卓越性能。發(fā)布會上，紅牛車隊知名車手馬克斯·維斯塔潘親臨現(xiàn)場，分享了他對美孚1號科技實力的信賴，并參與新品揭幕儀式，為活動增添了濃厚的賽車運動氛圍。

針對不同類型混動車型的特殊需求，美孚1號對新品進行了針對性優(yōu)化。對于插電式混動車型，由于電機與發(fā)動機交替工作導(dǎo)致發(fā)動機頻繁啟停，容易出現(xiàn)燃油稀釋和水分積累問題。新品具備卓越的“水處理能力”，可將發(fā)動機內(nèi)未蒸發(fā)的水分吸收在潤滑油中，其乳化保持性能達到標(biāo)準(zhǔn)的4倍以上，同時具有出色的防銹防腐蝕和抗結(jié)冰性能，確保引擎在各種工況下都能保持最佳狀態(tài)。

對于增程式混動車型，由于引擎主要承擔(dān)為電池充電的任務(wù)，經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，磨損問題更為突出。新品特別增強了抗磨性能，即使在長期嚴(yán)苛的高轉(zhuǎn)速工況下，也能有效抑制引擎磨損，維持強勁動力輸出，助力引擎持久如新。

為驗證新品在實際使用環(huán)境中的性能表現(xiàn)，美孚1號開展了一場橫跨中國九大城市的“混動全境耐久路測”。從海南到黑河，測試覆蓋了多樣化的真實用車場景，成功驗證了新品在萬里征途中的長效持久性能，為混動引擎提供了可靠保障。

在追求卓越性能的同時，美孚1號始終將環(huán)保理念融入產(chǎn)品設(shè)計中。經(jīng)典表現(xiàn)系列混動適用新品中的0W-16和0W-20規(guī)格，其瓶身采用30%消費后再生塑料（PCR）材料，并獲得“綠色再生塑料產(chǎn)銷監(jiān)管鏈”認(rèn)證。這一創(chuàng)新舉措有助于減少塑料廢棄物進入填埋或焚燒流程，降低塑料全生命周期的溫室氣體排放。產(chǎn)品包裝采用埃克森美孚星標(biāo)聚合物材料技術(shù)，使標(biāo)簽厚度減少30%，進一步體現(xiàn)了品牌的環(huán)保承諾。

作為賽車運動領(lǐng)域的長期合作伙伴，美孚1號始終與F1保持技術(shù)同步。面對2026賽季F1引入全新混合動力單元的技術(shù)變革，美孚1號為紅牛車隊量身定制了專用潤滑油配方。該配方在減摩性能、冷卻能力、沉積物控制和抗磨保護等關(guān)鍵指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異，確保內(nèi)燃機與功率高達350千瓦的動能回收系統(tǒng)能夠無縫協(xié)作，為車隊在賽道上持續(xù)突破提供有力支持。

埃克森美孚（中國）投資有限公司副總經(jīng)理、北亞市場部負責(zé)人趙頡女士表示：“F1是美孚1號在極限條件下探索創(chuàng)新技術(shù)的理想實驗場。多年來，我們通過參與賽車運動，將賽道上積累的經(jīng)驗和技術(shù)反哺于民用產(chǎn)品研發(fā)，讓更多消費者享受到賽車級的技術(shù)成果。”

恰逢F1中國大獎賽舉辦之際，美孚1號在上海西岸夢中心打造了一場別開生面的“美孚1號動力嘉年華”消費者活動。活動現(xiàn)場，維斯塔潘與中國粉絲親密互動，分享賽車趣事，將賽道上的激情延續(xù)到城市中心。活動還通過模擬駕駛體驗、硬核技術(shù)展陳和潮流生活方式展示，讓參與者全方位感受賽車運動的獨特魅力，拉近了專業(yè)賽車與普通消費者之間的距離。