在新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，比亞迪再度發(fā)力插混領(lǐng)域，宣布為旗下四款熱門車型推出長續(xù)航版本，引發(fā)行業(yè)與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。此次涉及加推長續(xù)航版的車型分別為秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i以及海豹06 DM-i，這四款車在市場上本就擁有較高的人氣，此次升級更是備受期待。

比亞迪此次推出的長續(xù)航版車型，在續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)了重大突破。其CLTC純電續(xù)航均超過210km，相較于同級別混動(dòng)車型，純電續(xù)航里程直接翻倍。這意味著消費(fèi)者在日常通勤中，基本可以實(shí)現(xiàn)“一周一充”，大大提升了純電出行的便利性。不僅如此，這些車型的綜合續(xù)航里程更是超過2110km，無論是日常的城市通勤，還是長途的自駕旅行，都能輕松應(yīng)對，有效消除了消費(fèi)者的里程焦慮。同時(shí)，車輛配備的快速充電功能也十分出色，僅需20分鐘，就能將電量從30%充至80%，進(jìn)一步提升了出行的效率。

這一顯著提升得益于比亞迪第五代DM技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化。新車型搭載了大容量插混專用刀片電池，這種電池不僅能量密度得到了提升，而且通過AI能耗管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在保持整車性能與重量不變的前提下，實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航的翻倍增長。這一技術(shù)突破，充分展現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力。

比亞迪作為插混技術(shù)路線的開創(chuàng)者，在行業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位。從最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，到不斷進(jìn)行技術(shù)迭代，再到應(yīng)用范圍廣泛、市場口碑良好，比亞迪用實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么是行業(yè)標(biāo)桿。截至2025年底，比亞迪插混車型的累計(jì)銷售量已突破786萬輛，在中國插混車市場中占據(jù)著舉足輕重的地位，每賣出2輛插混車，就有1輛來自比亞迪。

2026年，國家插混新規(guī)將純電續(xù)航門檻提升至100公里，而比亞迪憑借其前瞻性的技術(shù)布局，率先推出了純電續(xù)航達(dá)210km的插混車型。這一舉措不僅精準(zhǔn)回應(yīng)了消費(fèi)者對高品質(zhì)長續(xù)航混動(dòng)車型的期待，也進(jìn)一步鞏固了比亞迪在插混市場的領(lǐng)先地位。在新能源汽車成為主流的今天，比亞迪通過持續(xù)的技術(shù)和產(chǎn)品革新，不僅為混動(dòng)市場樹立了價(jià)值新標(biāo)桿，更推動(dòng)著中國插混技術(shù)在全球范圍內(nèi)邁向主流化發(fā)展。據(jù)悉，這四款新車將于1月初正式上市，對于有購車計(jì)劃的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)值得重點(diǎn)關(guān)注和期待的選擇。