在新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當下，傳統(tǒng)豪華車企也紛紛加入價格調整的行列。近日，寶馬中國針對旗下多款車型啟動了新一輪價格調整，涉及31款新車，降幅從4%至24%不等，引發(fā)市場廣泛關注。
此次價格調整中，寶馬iX1 eDrive25L的指導價從29.99萬元降至22.8萬元，降幅達24%；旗艦車型寶馬i7 M70L的起售價則從189.9萬元下調至159.8萬元，直降30.1萬元。寶馬X1、X2、X7以及多款i系列純電車型也均有不同程度的優(yōu)惠。值得注意的是，降價幅度較大的車型多為高端或非暢銷款，而部分經(jīng)銷商表示，終端售價雖未直接下調，但通過配置優(yōu)化提升了產品競爭力。
針對此次價格調整，寶馬官方回應稱，這屬于經(jīng)銷商的終端優(yōu)惠行為，并非主動參與“價格戰(zhàn)”。然而，有經(jīng)銷商銷售人員透露，臨近春節(jié)假期，品牌通過價格策略吸引消費者關注，但實際成交情況并未因降價顯著提升。部分消費者認為，盡管優(yōu)惠力度看似誘人，但高端車型的降價空間仍有限，實際購車決策仍需綜合考量。
在價格調整之外，寶馬集團近期還完成了對高性能品牌ALPINA的收購，正式將其納入旗下獨立品牌序列。這一舉措被視為寶馬強化高端性能市場布局的重要一步，未來“BMW ALPINA”品牌將獨立運營，進一步豐富寶馬的產品矩陣。
