1月3日晚7點，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍開啟新年首場直播，現場邀請工程師拆解小米YU7汽車，與觀眾互動交流。這場直播源于近期網絡上對小米汽車的持續關注，雷軍表示，此前看到不少用戶建議拆解YU7，因此決定通過直播形式回應外界疑問。
雷軍在直播中透露，小米YU7發布后熱度持續攀升，公司對產品用料和品質充滿信心。他提到，此前有拆車博主以挑刺心態拆解小米汽車，最終認可了產品質量，并表示“人不可能違背良心說假話”。雷軍對此表示歡迎更多博主拆解評測，但希望評價客觀公正，避免為流量刻意夸大或找茬。
針對用戶關注的門把手安全問題，直播中現場演示了小米YU7的機械拉線設計。專業人士解釋，車輛在碰撞后會自動切換至機械解鎖模式，即使電池完全沒電，仍有獨立備份電池確保門鎖功能。目前市場上僅有少數車型配備如此全面的冗余系統。
關于網絡熱議的“丟輪保車”話題，雷軍解釋稱，這是小米汽車的安全設計策略之一，旨在碰撞時通過舍棄車輪保護乘員艙。他呼吁網友幫忙澄清誤解，并表示將嚴肅對待惡意抹黑行為。針對“綠化帶戰神”等調侃，雷軍透露小米已監測到部分賬號通過批量操作制造負面輿論，公司將采取法律手段維權。
直播中還回應了“不讓農民賣小米”的爭議。雷軍強調自己出身農村，絕無阻止農民銷售小米的意圖，認為公眾能分辨調侃與惡意攻擊的區別。他同時公布了小米汽車的交付數據：2025年12月單月交付量突破5萬臺，全年累計交付超36萬臺，超額完成35萬臺的年度目標。
小米汽車副總裁李肖爽此前接受采訪時表示，當前首要任務是提升交付效率，縮短用戶等待時間。2025年12月3日，小米汽車App上線現車選購功能，提供全新現車、展車及準新車選項，不同車型交付周期為12至38周不等。
