小米集團(tuán)掌舵人雷軍近日通過直播平臺(tái)，就外界對(duì)小米汽車的質(zhì)疑作出公開回應(yīng)。他呼吁公眾在評(píng)價(jià)這款尚未正式上市的新能源汽車時(shí)，能夠保持客觀理性的態(tài)度，避免因追求網(wǎng)絡(luò)熱度而進(jìn)行片面解讀或刻意挑刺。

在長達(dá)一小時(shí)的互動(dòng)環(huán)節(jié)中，雷軍詳細(xì)解釋了小米汽車研發(fā)過程中的技術(shù)考量。他坦言，汽車制造涉及數(shù)萬個(gè)零部件的精密協(xié)作，從車身材料選擇到智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)，每個(gè)設(shè)計(jì)決策都經(jīng)過多輪論證。這位科技企業(yè)創(chuàng)始人特別強(qiáng)調(diào)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的任何產(chǎn)品缺陷，團(tuán)隊(duì)都持開放態(tài)度接受批評(píng)，但希望批評(píng)者能給予充分的技術(shù)溝通機(jī)會(huì)。

據(jù)公開資料顯示，小米汽車項(xiàng)目自2019年啟動(dòng)以來，已投入超過百億元研發(fā)資金，組建了由傳統(tǒng)車企技術(shù)骨干與互聯(lián)網(wǎng)人才構(gòu)成的跨界團(tuán)隊(duì)。雷軍透露，目前測(cè)試車輛已完成數(shù)十萬公里的極端環(huán)境測(cè)試，在電池安全、底盤調(diào)校等關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。針對(duì)網(wǎng)友關(guān)注的續(xù)航里程問題，他表示實(shí)際表現(xiàn)將優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品，但具體參數(shù)需待正式發(fā)布時(shí)公布。