梅賽德斯-邁巴赫S級即將迎來中期改款，這款豪華旗艦車型預計于2026年4月中旬全球首發(fā)。作為奔馳S級的高端衍生版本，新車將在設計、科技與動力系統(tǒng)方面進行全面升級，同時保持其標志性的奢華定位。根據(jù)此前披露的信息，常規(guī)版新款奔馳S級將于2026年1月29日率先亮相，為邁巴赫版本的推出奠定基礎。

從偽裝測試車來看，車身側(cè)面覆蓋著部分貼紙，暗示前翼子板、C柱及后包圍等區(qū)域的設計將進行調(diào)整。盡管細節(jié)尚未完全公開，但新車延續(xù)了邁巴赫家族的經(jīng)典元素，包括大尺寸鍍鉻輪圈、隱藏式門把手以及寬幅鍍鉻窗框。作為軸距加長版本，其后排空間進一步優(yōu)化，旨在提供更舒適的乘坐體驗，滿足高端用戶對私密性與舒適性的雙重需求。

車尾設計同樣注重細節(jié)與辨識度。尾燈組采用三叉星造型光源，與車頭形成呼應，后備廂蓋保留內(nèi)凹式牌照框區(qū)域，后包圍兩側(cè)設置紅色反光條，排氣布局則延續(xù)雙邊共四出的裝飾性設計。這些元素不僅強化了視覺沖擊力，也體現(xiàn)了邁巴赫品牌對運動感與優(yōu)雅氣質(zhì)的平衡追求。

內(nèi)飾方面，中期改款車型預計將引入更現(xiàn)代化的設計語言，同時提升材質(zhì)與工藝標準。科技配置的升級是另一大亮點，新車將搭載高速L3級自動駕駛系統(tǒng)，支持輔助變道功能，初始適用時速為110公里/小時，并計劃在2026年通過OTA更新提升至130公里/小時。這一技術突破將進一步鞏固其在智能駕駛領域的領先地位。

動力系統(tǒng)提供兩種選擇，滿足不同用戶需求。“580 e”插電式混合動力版本電池容量增加，純電續(xù)航里程提升至100公里，適合城市通勤與短途出行；而“680”版本則繼續(xù)搭載6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率維持612馬力，為追求極致性能的用戶保留傳統(tǒng)燃油動力的選擇。這種雙動力策略既順應了電動化趨勢，也延續(xù)了邁巴赫品牌對動力性能的執(zhí)著追求。