在硬派越野市場(chǎng)，美系品牌一直有著獨(dú)特地位，除了廣為人知的牧馬人，福特旗下也有一款經(jīng)典產(chǎn)品——福特烈馬。不過(guò)此前它多通過(guò)平行進(jìn)口進(jìn)入國(guó)內(nèi)，市場(chǎng)存在感不算強(qiáng)。如今，江鈴福特旗下的福特烈馬取得了一定成績(jī)，11月單月銷量突破1000臺(tái)。而為了進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，福特又推出了全新的福特智趣烈馬。

福特智趣烈馬雖名字中帶有“烈馬”，但基礎(chǔ)架構(gòu)已發(fā)生重大改變。它順應(yīng)新能源大趨勢(shì)，本質(zhì)上并非傳統(tǒng)硬派越野車型。其起步指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)，頂配28.28萬(wàn)，相比此前燃油版福特烈馬價(jià)格親民不少，價(jià)格門檻接近坦克300，與方程豹豹5的價(jià)格區(qū)間也較為接近。

從硬件配置來(lái)看，福特智趣烈馬采用新能源技術(shù)路線。增程器版本搭載1.5t小排量發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，驅(qū)動(dòng)力來(lái)自雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合輸出達(dá)422馬力，動(dòng)力性能比原來(lái)的2.7t發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，零百加速成績(jī)可達(dá)5秒多，直線加速推背感出色。然而，其底盤結(jié)構(gòu)與硬派越野有所不同，前后采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，沒(méi)有整體橋，且是標(biāo)準(zhǔn)的承載式車身架構(gòu)，無(wú)單獨(dú)大縱梁。電動(dòng)機(jī)四驅(qū)技術(shù)體系不存在前后傳動(dòng)軸，前后無(wú)硬連接，面對(duì)極端越野路況難以應(yīng)對(duì)。

不過(guò)，福特智趣烈馬定位為方盒子產(chǎn)品，離地間隙較高。對(duì)于大多數(shù)輕度越野路況，如去野外釣魚、在非鋪裝路面宿營(yíng)等，它具備一定的通過(guò)性，類似捷途旅行者、長(zhǎng)城哈弗猛龍等車型。

在尺寸方面，福特智趣烈馬屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，加上小書包總長(zhǎng)度超5米，軸距達(dá)2950mm，采用大5座布局，后排空間寬敞。內(nèi)飾上，它搭載高通8255車機(jī)芯片，配備懸浮車機(jī)大屏幕，還有精細(xì)的皮革軟包，整體科技氛圍甚至超過(guò)價(jià)格更貴的福特烈馬。

對(duì)于福特智趣烈馬的價(jià)格，大家看法不一。歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，也歡迎花一秒點(diǎn)關(guān)注，與車迷朋友們一起交流。