在2025年的汽車市場中，吉利汽車無疑成為了備受矚目的焦點，其出色的市場表現(xiàn)讓它堪稱汽車圈的“最大贏家”。這一年，吉利銀河系列銷量火爆，年中更是自我加壓，將年度目標(biāo)上調(diào)至300萬輛，最終不僅順利達成目標(biāo)，增量還位居行業(yè)首位。

吉利汽車在國產(chǎn)車企中獨樹一幟，實現(xiàn)了燃油車與新能源車雙線發(fā)展的良好局面。在燃油車領(lǐng)域，博越L與星越L長期占據(jù)銷量榜前列。不過，此前吉利在新能源轉(zhuǎn)型方面步伐稍顯遲緩。但從2024年“一個吉利”戰(zhàn)略實施后，吉利的變化有目共睹。它集中資源發(fā)力新能源，吉利星愿、銀河A7、領(lǐng)克900、銀河M9以及近期大熱的極氪9X等爆款車型接連推出。截至前11月，吉利新能源累計銷量同比增幅達97%，新能源車型占比已超50%，成功找到了銷量增長的密碼。

2026年對于吉利而言是“產(chǎn)品大年”，其重心依舊放在新能源車型上，旨在借助當(dāng)前的發(fā)展勢頭，進一步豐富細(xì)分領(lǐng)域的車型布局。同時，這一年也是吉利“全域安全2.0”技術(shù)體系全面落地的首年。

在燃油車方面，吉利2026年不會有全新車型推出，而是對現(xiàn)有車型進行改款。新帝豪已換上吉利新一代全球模塊化汽車架構(gòu)BMA Evo，后續(xù)其他燃油車也將陸續(xù)采用最新平臺，車身尺寸會進一步增大，并且會將新能源車上的智能化配置逐步應(yīng)用到燃油車上。

根據(jù)吉利2026年的產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計將推出超過17款新能源新車，下面按品牌詳細(xì)介紹。

吉利銀河作為業(yè)內(nèi)最快達成年銷百萬的新能源品牌，分為A網(wǎng)和星網(wǎng)兩大體系。目前，吉利銀河在售車型有12款，產(chǎn)品布局尚處于初期階段。與之對比，銷量領(lǐng)先的比亞迪兩網(wǎng)車型加起來超過30款，吉利銀河還有較大的發(fā)展空間。

先看銀河A網(wǎng)，其車型以“字母 + 數(shù)字”命名，按A（轎車）、M（SUV）、V（MPV）進行分類。轎車方面，將推出對標(biāo)星耀8的銀河A8，目標(biāo)是搶占比亞迪漢、風(fēng)云A9L的市場份額；還有定位C級旗艦轎車的銀河A9，直接對標(biāo)比亞迪漢L。這兩款新車都將基于GEA Evo架構(gòu)打造，搭載雷神AI電混2.0、銀河Flyme Auto智能座艙以及千里浩瀚H3/H5輔助駕駛系統(tǒng)。

SUV領(lǐng)域，會推出E5的迭代車型銀河M5，還有標(biāo)準(zhǔn)5座SUV車型銀河M7以及大5座SUV車型銀河M8。這些車型在設(shè)計上都向旗艦SUV銀河M9看齊，采用“漣漪美學(xué)”設(shè)計風(fēng)格，配備機械門把手，同樣搭載雷神AI電混2.0、銀河Flyme Auto智能座艙以及千里浩瀚H3/H5輔助駕駛系統(tǒng)。

MPV方面，將推出銀河V900，它基于GEA Evo架構(gòu)，可簡單理解為翼真L380的增程版，尺寸比L380更大，提供6/7/8座多元布局，預(yù)計明年初上市。A網(wǎng)還會推出一款A(yù)0級小車，尺寸介于熊貓MINI與星愿之間。

再看銀河星網(wǎng)，以中文命名的“星”字輩車型為主，整合了原幾何入門車型。轎車方面，將推出星耀7，對標(biāo)比亞迪海豹07 DM - i與秦L；還有“星網(wǎng)”旗艦轎車星耀9，采用更具辨識度的縱向排列鍍鉻格柵，同樣會配備雷神AI電混2.0、銀河Flyme Auto智能座艙以及千里浩瀚H3/H5輔助駕駛系統(tǒng)。

SUV方面，會推出定位大5座SUV的星艦8，提供純電與混動兩種動力選擇，將換上大電池，純電續(xù)航預(yù)計超過200km。另外，還有一款硬核方盒SUV銀河戰(zhàn)艦，采用非承載式車身，這是吉利首次涉足硬派越野賽道，值得期待。星網(wǎng)還會推出一款混動MPV，尺寸比銀河V900小一些，主要面向家用MPV市場。

領(lǐng)克品牌在2025年的新能源轉(zhuǎn)型中表現(xiàn)出色，月均銷量接近3萬，新能源占比超70%。按子品牌計算，其車型布局已趨于飽和，目前在售車型有14款，2026年僅計劃推出三款新車。領(lǐng)克07EM - P旅行版原本在2025年規(guī)劃中，可能是受極氪007GT上市反響平平的影響，暫時擱置。領(lǐng)克800比領(lǐng)克900稍小，是一款大6座SUV，整體設(shè)計與技術(shù)向領(lǐng)克900看齊，價格有望下探至25萬，以越級價值爭奪理想L6、問界M7中的年輕用戶。領(lǐng)克也規(guī)劃了一款硬派越野車型，預(yù)計采用領(lǐng)克2.0T發(fā)動機 + 三電機的動力組合，具備原地掉頭、蟹行模式等功能。

極氪品牌從美股退市后，吉利完成對其私有化，擺脫了短期業(yè)績壓力，得以穩(wěn)步推進發(fā)展。2026年，極氪計劃推出三款大型車。極氪9S并非此前謠傳的旗艦轎車，而是極氪9X的運動版，類似于路虎攬勝運動和路虎攬勝的關(guān)系，整體尺寸稍小，造型更運動，預(yù)計明年一季度亮相。極氪009混動版本預(yù)計采用與極氪9X同款的浩瀚 - S超級電混架構(gòu)，搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)與雙電機，配備大電池，純電續(xù)航預(yù)計在300公里以上，輔助駕駛方面將采用吉利最高方案，配備帶有5顆激光雷達的千里浩瀚H9。極氪8X比極氪9X小一號，定位中大型SUV，設(shè)計和配置基本看齊極氪9X，但發(fā)布時間較晚，預(yù)計在明年三季度末，以避免影響極氪9X的客戶下單。

在品牌矩陣方面，吉利汽車已梳理清晰。吉利銀河作為基本盤，對標(biāo)比亞迪王朝/海洋網(wǎng)的所有車型，形成規(guī)模效應(yīng)。領(lǐng)克產(chǎn)品布局已完成，2025年四季度在中端市場開始走量，在年輕人心中占據(jù)了一定地位，可定位為“年輕人買得起的第一臺車”。極氪憑借極氪9X實現(xiàn)了豪華破局，接下來將把豪華風(fēng)格逐級下放，擴大用戶圈層，很多消費者選擇極氪9X，正是看中其硬朗的氣場。在這17款新車中，你最期待哪一款呢？不過，以上內(nèi)容包含個人對新車布局的推測，實際情況以官方信息為準(zhǔn)。