在山東重工中國重汽集團(tuán)舉辦的2026年合作伙伴大會(huì)上，一款備受矚目的新品——汕德卡C9H 48V微混牽引車正式揭開面紗。這款車以節(jié)能高效為核心賣點(diǎn)，通過微混技術(shù)與整車系統(tǒng)的深度融合，在降低能耗和提升運(yùn)營效率方面實(shí)現(xiàn)了全面突破，為運(yùn)輸行業(yè)帶來了新的選擇。

走進(jìn)駕駛室，汕德卡C9H 48V微混牽引車的高端配置和人性化設(shè)計(jì)令人眼前一亮。車門開啟時(shí)，帶有品牌LOGO的迎賓燈瞬間點(diǎn)亮，為每一次上車增添儀式感。主駕駛位配備的高端通風(fēng)加熱氣囊座椅，無論是短途運(yùn)輸還是長途跋涉，都能有效緩解駕駛疲勞。駕駛室內(nèi)的人機(jī)布局經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，四幅式多功能方向盤集成了藍(lán)牙電話、儀表菜單、定速巡航和音量調(diào)節(jié)等功能，按鍵采用“V”形排列，操作便捷。方向盤的大傾角設(shè)計(jì)讓駕駛員在完全背靠座椅時(shí)也能輕松打滿方向。

12.3寸全液晶儀表清晰直觀，車輛信息一目了然，并能與娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)。導(dǎo)航時(shí)，地圖信息可同時(shí)在儀表和娛樂屏幕上顯示，方便駕駛員查看路線。車內(nèi)還配備了1.04米超寬人體工學(xué)臥鋪，下臥鋪周邊設(shè)有毛巾掛鉤、小夜燈和置物格，上臥鋪配備拉帶和護(hù)網(wǎng)，細(xì)節(jié)之處盡顯人性化關(guān)懷。智能AI座艙是這款車的另一大亮點(diǎn)，駕駛員只需通過語音指令即可控制車窗、接聽電話等，無需手動(dòng)操作，提升了駕駛安全性和專注度。這一功能的實(shí)現(xiàn)得益于C9H獨(dú)有的NVH設(shè)計(jì)，有效降低了車內(nèi)噪音，即使在嘈雜路況下也能精準(zhǔn)識(shí)別指令。車輛還支持遠(yuǎn)程控制，駕駛員可通過手機(jī)APP提前開啟空調(diào)或預(yù)熱車輛。

在節(jié)油性能方面，汕德卡C9H 48V微混牽引車通過多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整車油耗降低5%。其搭載的PCU智能協(xié)同大腦統(tǒng)籌各系統(tǒng)高效運(yùn)作，智能制動(dòng)力分配技術(shù)可根據(jù)剎車踏板深度、貨重、路況和車速等信息，協(xié)同EPS發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器和液力緩速器精準(zhǔn)控速，達(dá)到節(jié)油降耗的目的。智能扭矩控制技術(shù)則能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩，維持發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，最大化燃油利用率。

無極S動(dòng)力鏈為這款車的節(jié)油表現(xiàn)提供了有力支持。MC13.62發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)620馬力，熱效率高達(dá)50%，能夠?qū)⑷加湍芰扛咝У剞D(zhuǎn)化為動(dòng)力。低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，冷卻系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制冷卻液流量和溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作狀態(tài)。與之匹配的中國重汽全新一代集成式變速箱可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車速及時(shí)調(diào)整擋位，確保動(dòng)力銜接平順。預(yù)見性換擋功能在高速公路行駛時(shí)能依據(jù)前方路況預(yù)判，自動(dòng)選擇最優(yōu)擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。全系標(biāo)配的曼技術(shù)高效驅(qū)動(dòng)橋換油里程長達(dá)60萬公里，進(jìn)一步提高了運(yùn)營效率。

SPS混動(dòng)系統(tǒng)的加入為這款車的節(jié)能表現(xiàn)錦上添花。該系統(tǒng)采用48伏電壓平臺(tái)、P0-BSG電機(jī)及電動(dòng)壓縮機(jī)，可在車輛行駛中適時(shí)介入輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，減輕負(fù)荷以實(shí)現(xiàn)節(jié)油。在起步、低速行駛或急加速等工況下，電機(jī)能提供額外動(dòng)力，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)行，整車油耗可進(jìn)一步降低2%。