東風(fēng)日產(chǎn)全新中型插電混動轎車N6正式登陸市場，推出5款不同配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為9.99萬至12.99萬元。為吸引首批消費者，品牌同步推出限時優(yōu)惠活動，包含5000元定金抵扣8000元購車款及5000元超級置換補貼，實際購車價格下探至9.19萬至12.19萬元。該車搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，CLTC工況下純電續(xù)航最高可達180公里，充電口設(shè)計于車輛左后側(cè)。

車身尺寸方面，N6長寬高分別為4831毫米、1885毫米、1494（1491）毫米，軸距達2815毫米。外觀配色方案提供差異化選擇：入門版180 Air僅提供曜石黑、珠玉白兩種車身顏色，搭配雅黑內(nèi)飾；高配車型則擴展至流光銀、巖山灰、日照金、風(fēng)信紫等6種外觀顏色，內(nèi)飾可選米白或雅黑雙色搭配。設(shè)計語言延續(xù)家族特征，隱藏式門把手、可點亮日產(chǎn)車標(biāo)及尾燈組字母標(biāo)識成為顯著標(biāo)識，充電接口采用左后側(cè)布局。

內(nèi)飾采用極簡主義風(fēng)格，高配版180 Max+和170 Max+旗艦版配備15.6英寸中控屏，搭載高通驍龍8775芯片，其余車型配置14.6英寸屏幕與驍龍8155芯片。全系支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar及ICCOA Carlink手機互聯(lián)功能。座椅配置呈現(xiàn)明顯分級：入門版采用織物座椅且不支持電動調(diào)節(jié)，高配版升級為主駕AI零壓云毯座椅，具備更強的包裹性與舒適性。

動力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機與電機組成混動單元，發(fā)動機最大功率75千瓦，峰值扭矩135牛·米；電機最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米。懸架采用前麥弗遜獨立式與后扭力梁非獨立式組合。電池配置呈現(xiàn)差異化：高配版搭載寧德時代20.3千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航分別為180公里（180 Max+）和170公里（170 Max+旗艦版）；其余車型使用瑞浦蘭鈞21.1千瓦時電池，續(xù)航統(tǒng)一為180公里。全系支持3.3千瓦對外放電及直流快充功能。

安全配置方面，180 Air版標(biāo)配無鑰匙啟動、倒車影像、外后視鏡電動調(diào)節(jié)及4揚聲器音響系統(tǒng)；中高配車型升級L2級輔助駕駛，高配版采用與Momenta合作的智能駕駛方案，支持高速領(lǐng)航輔助及城市記憶領(lǐng)航功能。該車型定位清晰，入門版通過核心動力與續(xù)航保持競爭力，高配版則通過智能化配置吸引科技偏好型消費者，形成差異化產(chǎn)品矩陣。

市場層面，N6將與吉利銀河A7（8.98萬元起）、比亞迪秦L DM-i（9.68萬元起）等同級插混車型展開競爭。部分消費者可能在其與東風(fēng)日產(chǎn)旗下燃油車型軒逸之間進行選擇。這款新車通過價格下探與配置分級策略，試圖覆蓋從家庭日常使用到網(wǎng)約車運營等多元場景需求，其市場表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。