一場(chǎng)以“VLA Talk 長(zhǎng)城汽車(chē)輔助駕駛再進(jìn)階”為主題的直播對(duì)談在保定長(zhǎng)城汽車(chē)總部拉開(kāi)帷幕。此次對(duì)談?dòng)砷L(zhǎng)城汽車(chē)CTO吳會(huì)肖攜手科技博主影視颶風(fēng)Tim共同發(fā)起，不僅公布了長(zhǎng)城汽車(chē)VLA大模型的首搭車(chē)型——魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版，還全方位展示了全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)的卓越能力。

VLA（Vision-Language-Action）即“視覺(jué) - 語(yǔ)言 - 動(dòng)作模型”，最初源于人工智能機(jī)器人領(lǐng)域。在汽車(chē)行業(yè)，基于多模態(tài)與大語(yǔ)言模型的深度融合，VLA大模型憑借“更類(lèi)人的思維能力、更安全的出行體驗(yàn)”，推動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)從“功能時(shí)代”向“體驗(yàn)時(shí)代”邁進(jìn)。長(zhǎng)城汽車(chē)打造的VLA大模型，通過(guò)場(chǎng)景理解、風(fēng)險(xiǎn)推理和防御性駕駛策略，賦予全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)“聽(tīng)得懂、看得見(jiàn)、會(huì)思考”三大能力，將抽象的安全理念轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的技術(shù)，讓“人機(jī)共駕全新體驗(yàn)”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。長(zhǎng)城汽車(chē)也因此成為新勢(shì)力之外的大廠中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)VLA大模型量產(chǎn)上車(chē)的企業(yè)。

在CP Master輔助駕駛的真實(shí)能力方面，吳會(huì)肖與Tim在對(duì)談前，通過(guò)一場(chǎng)穿越保定新老城區(qū)的實(shí)測(cè)直播給出了答案。保定作為最接近全國(guó)大多數(shù)城市真實(shí)路況的地方，此次實(shí)測(cè)涵蓋了快速路、人車(chē)混行、無(wú)保護(hù)路段、大型復(fù)雜路口等多種路況，全面展現(xiàn)了CP Master在現(xiàn)實(shí)生活場(chǎng)景中為用戶(hù)帶來(lái)的可靠、安心的輔助駕駛體驗(yàn)。

魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版搭載的CP Master系統(tǒng)支持自然語(yǔ)言對(duì)話(huà)。在輔助駕駛過(guò)程中，用戶(hù)通過(guò)呼喚“小魏同學(xué)”激活語(yǔ)音助手，說(shuō)出“幫我起步”或“遠(yuǎn)離大車(chē)”等指令，就能快捷控制輔助駕駛行為。同時(shí)，出于安全考慮，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)語(yǔ)音控車(chē)進(jìn)行了權(quán)限管控，防止車(chē)內(nèi)其他乘員越過(guò)駕駛員下發(fā)指令，保障駕駛安全。

CP Master系統(tǒng)的“防御性駕駛”功能令人安心。基于VLA大模型的空間語(yǔ)義理解能力，該系統(tǒng)能推理未來(lái)數(shù)秒可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，真正“看得見(jiàn)”潛在隱患。當(dāng)遇到路口被施工圍擋封閉或途經(jīng)路邊臨停大車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)先降速，判斷安全后再通過(guò)，將安全防線(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”前移至“主動(dòng)避險(xiǎn)”。

長(zhǎng)城汽車(chē)VLA大模型還賦予CP Master類(lèi)人化的認(rèn)知與決策能力。系統(tǒng)不再是僅對(duì)單一信號(hào)作出反應(yīng)的機(jī)器，而是能全面感知環(huán)境、理解場(chǎng)景，以更類(lèi)人的思維邏輯聯(lián)想可能場(chǎng)景并做出決策。中控屏實(shí)時(shí)刷新可視化的CoT（思維鏈）卡片，呈現(xiàn)每一次加速、減速或轉(zhuǎn)向背后的感知、推理、決策與執(zhí)行全過(guò)程，打破輔助駕駛“黑盒”狀態(tài)，讓用戶(hù)清晰了解系統(tǒng)邏輯，建立起更信任的人車(chē)關(guān)系。

長(zhǎng)城汽車(chē)CTO吳會(huì)肖表示，VLA最大的價(jià)值在于安全，要讓AI理解世界、學(xué)會(huì)“害怕”，更要讓人相信AI。這正是長(zhǎng)城汽車(chē)打造CP Master系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和目標(biāo)，即為用戶(hù)帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)，讓系統(tǒng)像人一樣“學(xué)會(huì)”開(kāi)車(chē)，成為用戶(hù)身邊的大師級(jí)出行伙伴。

回顧長(zhǎng)城汽車(chē)輔助駕駛發(fā)展歷程，自行業(yè)智能化“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)啟，長(zhǎng)城汽車(chē)在輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)成果與戰(zhàn)略定力有目共睹。從領(lǐng)先發(fā)布高速NOH，到CP Ultra實(shí)現(xiàn)城市NOA + 高速NOA的車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景覆蓋，累計(jì)護(hù)航里程超2.43億公里，用戶(hù)滲透率高達(dá)96.7%，再到如今VLA大模型在魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版快速上車(chē)。外界看到的多是已成熟的落地成果，而未來(lái)技術(shù)概念較少出現(xiàn)在輿論場(chǎng)。

這源于長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)生命的敬畏和刻在骨子里的安全基因。在行業(yè)普遍追求“首發(fā)”和“最快”的背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)秉持“研發(fā)激進(jìn)、宣傳克制”的理念。十多年前就成立輔助駕駛專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，不僅研發(fā)投入早，在科技快速更迭時(shí)代還持續(xù)投入、跟進(jìn)前沿技術(shù)。對(duì)于“炫技”功能，長(zhǎng)城汽車(chē)態(tài)度“克制”。例如，CP Master系統(tǒng)的“招手即停”功能在“上車(chē)”前被堅(jiān)決“拿掉”，盡管該功能在國(guó)外網(wǎng)站很火，但長(zhǎng)城汽車(chē)考慮到潛在風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)守安全底線(xiàn)。

吳會(huì)肖在談到CP Master系統(tǒng)時(shí)說(shuō)：“我們也希望這套系統(tǒng)是第一，但第一不是和大家的排名，而是安全第一，體驗(yàn)第一。”這份“長(zhǎng)期主義”堅(jiān)守也延伸到云端。在VLA大模型與世界模型兩條輔助駕駛路徑選擇上，長(zhǎng)城汽車(chē)認(rèn)為，以用戶(hù)真實(shí)需求洞察為驅(qū)動(dòng)的技術(shù)前進(jìn)方向，只有百花齊放的技術(shù)才能為用戶(hù)帶來(lái)更好體驗(yàn)，VLA大模型與世界模型并非“分化”，而是“協(xié)同”。VLA大模型如同車(chē)端“大腦”，世界模型是不斷進(jìn)化的云端訓(xùn)練場(chǎng)，兩者協(xié)同讓車(chē)輛擁有更類(lèi)人的思考和判斷，為用戶(hù)帶來(lái)更安全可靠的體驗(yàn)。

魏牌全新藍(lán)山成為CP Master系統(tǒng)的首搭車(chē)型，關(guān)鍵在于其實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)豪華品牌的成熟底蘊(yùn)”與“新勢(shì)力頂級(jí)智能”的真正融合。作為魏牌面向主流年輕家庭打造的全場(chǎng)景NOA智慧旗艦SUV，魏牌藍(lán)山對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)意義非凡，研發(fā)團(tuán)隊(duì)為其傾注心血，目前已贏得超10萬(wàn)家庭用戶(hù)信賴(lài)，連續(xù)兩年蟬聯(lián)產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)意度行業(yè)第一。

作為行業(yè)首款搭載VLA大模型的大六座插混SUV，魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版在智能化硬件方面全新升級(jí)。全車(chē)配備27個(gè)智慧傳感器，實(shí)現(xiàn)全方位無(wú)死角感知；NVIDIA DRIVE Thor - U芯片帶來(lái)176%的算力冗余提升，能流暢支持VLA全鏈路實(shí)時(shí)運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)算力與算法高效協(xié)同，被科技博主Tim稱(chēng)為“比Ultra還能更Ultra的存在”。

魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版的到來(lái)，讓用戶(hù)無(wú)需在“可靠品質(zhì)”與“前沿科技”之間做選擇，可同時(shí)享有傳統(tǒng)車(chē)企的扎實(shí)造車(chē)工藝和新勢(shì)力追求的智能出行體驗(yàn)，獲得完整成熟的智能出行解決方案。自上市以來(lái)，魏牌全新藍(lán)山不斷踐行這一理念：從行業(yè)首創(chuàng)的Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)，到OTA 3.3升級(jí)實(shí)現(xiàn)從車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景輔助駕駛，再到此次搭載VLA大模型實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控車(chē)、防御性駕駛與復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)，以及持續(xù)優(yōu)化的“小魏同學(xué)”智能語(yǔ)音交互。這一系列“技術(shù)名片”，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)進(jìn)化產(chǎn)品生命力的同時(shí)，也構(gòu)建了難以企及的“技術(shù)護(hù)城河”。

魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版的實(shí)測(cè)，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)完成了VLA大模型從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品落地的關(guān)鍵閉環(huán)。這款集結(jié)長(zhǎng)城核心技術(shù)的戰(zhàn)略車(chē)型，在VLA大模型等硬核實(shí)力的加持下，讓用戶(hù)對(duì)全新輔助駕駛體驗(yàn)充滿(mǎn)期待。從落地“上車(chē)”速度可判斷，長(zhǎng)城汽車(chē)已為旗艦車(chē)型進(jìn)階打造做好充分準(zhǔn)備，魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版問(wèn)世在即，安全、便捷且充滿(mǎn)智慧的出行體驗(yàn)時(shí)代即將來(lái)臨。