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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車行業(yè)媒體

廣州車展奔馳展29款車型,“油電同質(zhì)同智”書寫豪華轉(zhuǎn)型新篇章

   發(fā)布時(shí)間:2025-11-27 04:32 作者:蘇婉清

在廣州這座充滿活力的都市中,一場(chǎng)關(guān)于汽車行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)的盛會(huì)正在上演。第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上,梅賽德斯-奔馳以強(qiáng)大的陣容吸引了眾多目光,29款車型整齊排列在5.1館內(nèi),彰顯著這個(gè)百年品牌的深厚底蘊(yùn)與前瞻視野。

奔馳此次參展,并未在電動(dòng)化與燃油化之間做出非此即彼的選擇,而是以一種從容的姿態(tài),向世界展示了“油電同質(zhì),油電同智”的理念。從全新奔馳純電CLA到Vision Iconic概念車,再到梅賽德斯AMG GT XX概念車以及多款核心燃油車型的煥新上市,奔馳用實(shí)際行動(dòng)詮釋了豪華與智能不應(yīng)受驅(qū)動(dòng)形式的限制。

全新奔馳純電CLA無(wú)疑是車展上的亮點(diǎn)之一。它不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心,擁有142顆發(fā)光星徽和獨(dú)特的“熔巖紅”涂裝,更在續(xù)航能力上達(dá)到了866公里CLTC,成為顏值與實(shí)力的雙重?fù)?dān)當(dāng)。同時(shí),該車在安全性能上也毫不妥協(xié),11個(gè)安全氣囊和奔馳至高的安全標(biāo)準(zhǔn),為用戶提供了全方位的保護(hù)。而豆包AI大模型賦能的奔馳虛擬助手,更是讓駕駛體驗(yàn)更加智能化。

奔馳對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著追求,在全新純電CLA的門把手研發(fā)上體現(xiàn)得淋漓盡致。為了確保門把手的耐用性和可靠性,奔馳投入了高達(dá)2500萬(wàn)元的研發(fā)測(cè)試費(fèi)用。在電池安全驗(yàn)證方面,奔馳同樣嚴(yán)苛,電池包在單體電芯熱失控后24小時(shí)內(nèi)不起火,遠(yuǎn)超即將實(shí)施的新國(guó)標(biāo)要求。

除了純電車型,奔馳的多款核心燃油車型也迎來(lái)了全面升級(jí)。長(zhǎng)軸距C級(jí)車全系搭載了M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏,同時(shí)以價(jià)值4.5萬(wàn)元的誠(chéng)意升級(jí),回饋客戶的信任與支持。E級(jí)車家族則新增了經(jīng)典版車型序列,并全系搭載了第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),提升了駕駛的便捷性和趣味性。S級(jí)轎車則新增了特別版車型,并全系標(biāo)配了導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)和電吸門,持續(xù)詮釋著旗艦轎車的豪華定義。

值得注意的是,本次煥新的多款車型都標(biāo)配了基于奔馳“人機(jī)共駕”理念開發(fā)的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在調(diào)校過(guò)程中注重平穩(wěn)過(guò)渡,確保在任何情況下都不會(huì)突然退出,而是流暢地進(jìn)行控制權(quán)交接。這種對(duì)駕駛體驗(yàn)的細(xì)膩打磨,展現(xiàn)了奔馳對(duì)“智能”的獨(dú)特理解——技術(shù)應(yīng)該服務(wù)于人,提升駕駛的舒適性和安全性。

在廣州車展前夕的梅賽德斯-奔馳科技創(chuàng)新日上,梅賽德斯AMG GT XX概念車的中國(guó)首秀更是引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款概念車不僅展示了奔馳在性能領(lǐng)域的卓越實(shí)力,更揭示了一套即將量產(chǎn)的技術(shù)藍(lán)圖。它搭載了3部軸向磁通電機(jī),峰值功率超1000千瓦,最高車速突破360公里/小時(shí)。同時(shí),它還采用了源自F1賽車的高性能電池,支持5分鐘補(bǔ)能400公里續(xù)航。這些突破性技術(shù)的展示,彰顯了奔馳在智能電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

奔馳的前瞻科技探索始終以量產(chǎn)為導(dǎo)向。從軸向磁通電機(jī)到靈感源自F1的高性能電池,這些關(guān)鍵技術(shù)都將自2026年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這背后離不開奔馳全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的布局和支持。如今,奔馳在上海與北京的研發(fā)中心正在智能座艙、智能駕駛、電動(dòng)化技術(shù)等領(lǐng)域全面發(fā)力。中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在奔馳全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中扮演著核心支柱的角色,越來(lái)越多的項(xiàng)目由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),并將推向全球市場(chǎng)。

今日之奔馳,已經(jīng)不僅僅是一個(gè)百年德國(guó)汽車品牌,更是一家在中國(guó)扎根、思考、創(chuàng)新的全球企業(yè)。它用“油電同質(zhì)”的理念回應(yīng)市場(chǎng)的多元需求,用務(wù)實(shí)的技術(shù)精神展示科技的可行性,用本土研發(fā)證明對(duì)中國(guó)用戶的長(zhǎng)期承諾。在智能電動(dòng)時(shí)代,奔馳正沿著百年來(lái)路堅(jiān)定前行,以穩(wěn)中求進(jìn)的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

 
 
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